AD4041 · AZU4041 — ريو دي جانيرو → كامبيناس
- الحالة
- مجدولة
- الطائرة
- EMBRAER ERJ-190-400
- GIG → VCP
- مدة الرحلة المخططة 1 س 15 د · 398 كم
المغادرة · GIG
ريو دي جانيرو · Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG)
اليوم
- مخطط
- (جدول المطار)
- في المطار قبل (توصية)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 06:00 · 08:00 · 09:00
الوصول · VCP
ساو باولو · Viracopos International Airport (VCP)
اليوم
- مخطط
- (جدول المطار)
- الخروج من المطار (تقدير)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 06:00 · 08:00 · 21:00
رحلات AD4041
يعمل أيام الاثنين · الأربعاء · الخميس · الجمعة · الأحد الساعة 20:58
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-07 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-09 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-16 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-18 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-21 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-22 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-25 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-26 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-28 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-30 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-02 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-03 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-04 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-05 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-09 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-11 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-12 | GIG | VCP | ||
| 2026-11-13 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-15 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-16 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-17 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-18 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-19 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-20 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-22 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-23 | GIG | VCP | مجدول (جدول المطار) |
Letový řád: ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), SIROS · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
الطائرة
- التسجيل
- PS-AEV
- سنة الصنع
- 2024
عادةً E295 على هذا الخط: 24 من 24 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 398 كم — مسافة الرحلة GIG–VCP في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 7 kg (19 g/km)
- B قطار: 12 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 16 kg (39 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 44 kg (111 g/km)
- F هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 63 kg (158 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 66 kg (166 g/km)
- G هذه الرحلة، درجة الأعمال: 94 kg (236 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · AD4041
AD4041 رحلة لشركة Azul Linhas Aéreas Brasileiras على خط Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG) → Viracopos International Airport (VCP). أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو EMBRAER ERJ-190-400.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.