AF1517 · AFR44CH — بورتو → باريس
- الحالة
- هبطت
- الطائرة
- AIRBUS A220-300 · F-HZUU
- OPO → CDG
- مدة الرحلة 1 س 47 د · 1231 كم
المغادرة · OPO
بورتو · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
اليوم
- مخطط
- (تقدير من الرحلات الأخيرة)
- الإقلاع المرصود
- (+13 د)
عادةً (آخر 29 يومًا)
- المدرج
- 17 (45 %)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 11:00 · 12:00 · 18:00
الوصول · CDG
باريس · Charles de Gaulle International Airport (CDG)
اليوم
- الهبوط المرصود
عادةً (آخر 29 يومًا)
- المدرج
- 08R (32 %)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 08:00 · 10:00 · 11:00
رحلات AF1517
يعمل أيام الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · الجمعة · السبت · الأحد الساعة 05:58
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | CDG | A318 | |
| 2026-10-26 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-27 | ? | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-28 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-29 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-30 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-31 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-01 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-02 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-03 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-04 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-05 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-06 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-07 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-08 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-09 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-10 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-11 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-12 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-13 | OPO | CDG | +13 د | BCS3 |
| 2026-11-14 | OPO | CDG | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-15 | OPO | CDG | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-16 | OPO | CDG | مجدول (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-17 | OPO | CDG | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-18 | OPO | CDG | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-19 | OPO | LBG | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-20 | OPO | CDG | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-21 | OPO | CDG | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) |
الطائرة
- التسجيل
- F-HZUU
- سنة الصنع
- 2023
عادةً BCS3 على هذا الخط: 19 من 20 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 1231 كم — مسافة الرحلة OPO–CDG في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 23 kg (19 g/km)
- B قطار: 38 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 49 kg (39 g/km)
- E هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 131 kg (106 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 136 kg (111 g/km)
- F هذه الرحلة، درجة الأعمال: 196 kg (159 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 204 kg (166 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · AF1517
AF1517 رحلة لشركة Air France على خط Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Charles de Gaulle International Airport (CDG). تهبط عادةً نحو الساعة 09:01 بالتوقيت المحلي. أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو AIRBUS A220-300.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.