BA637 · BAW637 — أثينا → لندن
- الحالة
- لم تُرصد بعد
- الطائرة
- AIRBUS A-321neo
- ATH → LHR
- مدة الرحلة المعتادة 3 س 29 د · 2427 كم
المغادرة · ATH
أثينا · Athens Eleftherios Venizelos International Airport (ATH)
اليوم
- مخطط
- (تقدير من الرحلات الأخيرة)
- في المطار قبل (توصية)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- زمن الدرج
- 11 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 08:00 · 10:00 · 13:00
الوصول · LHR
لندن · London Heathrow Airport (LHR)
عادةً (آخر 27 يومًا)
- المدرج
- 09L (50 %)
- زمن الدرج
- 7 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 14:00 · 16:00 · 18:00
رحلات BA637
يعمل أيام الاثنين · الثلاثاء · الأربعاء · السبت · الأحد الساعة 20:38
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-26 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-10-27 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-28 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-29 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-10-30 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-31 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-01 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-11-02 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-03 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-04 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-05 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-11-06 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-07 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-07 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-08 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-09 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-10 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-11 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-15 | ATH | LHR | ||
| 2026-11-16 | ATH | LHR | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-17 | ATH | LHR | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-18 | ATH | LHR | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-21 | ATH | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-22 | ATH | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-23 | ATH | LHR | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-24 | ATH | LHR | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-25 | ATH | LHR | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-28 | ATH | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) |
الطائرة
- التسجيل
- G-TNEB
- سنة الصنع
- 2023
عادةً A21N على هذا الخط: 12 من 21 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 2427 كم — مسافة الرحلة ATH–LHR في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 45 kg (19 g/km)
- B قطار: 75 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 96 kg (39 g/km)
- C هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 168 kg (69 g/km)
- E هذه الرحلة، درجة الأعمال: 251 kg (103 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 268 kg (111 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 403 kg (166 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · BA637
BA637 رحلة لشركة British Airways على خط Athens Eleftherios Venizelos International Airport (ATH) → London Heathrow Airport (LHR). تهبط عادةً نحو الساعة 21:55 بالتوقيت المحلي. أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو AIRBUS A-321neo.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.