16:01:30

BA851

British Airways · AIRBUS A-319 · G-EUPP

هبط الساعة09:10

WAWLHR

جارٍ التحميل…

BA851 · BAW851 — براغ → لندن

الحالة
هبطت
الطائرة
AIRBUS A-319 · G-EUPP
WAW → LHR
مدة الرحلة 2 س 17 د · 1469 كم

المغادرة · WAW

وارسو · Warsaw Chopin Airport (WAW)

اليوم

مخطط
(لوحة المطار)
الإقلاع المرصود
(+34 د)

عادةً (آخر 30 يومًا)

التأخير
+23 د · 31 % في الموعد
المدرج
29 (56 %)
زمن الدرج
7 د

في الموقع

أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
12:00 · 13:00 · 15:00

الوصول · LHR

لندن · London Heathrow Airport (LHR)

اليوم

الهبوط المرصود

عادةً (آخر 28 يومًا)

المدرج
09L (49 %)
زمن الدرج
7 د

في الموقع

أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
13:00 · 14:00 · 18:00

رحلات BA851

يعمل أيام الاثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · الجمعة · السبت · الأحد الساعة 07:28

التاريخالمغادرةالوصولالتأخيرالطائرة
2026-10-27WAW LHR +36 دA320
2026-10-28WAW LHR −3 دA320
2026-10-29WAW LHR +21 دA320
2026-10-30WAW LHR +145 دA20N
2026-10-31WAW LHR +236 دA320
2026-11-01WAW LHR +114 دA20N
2026-11-02WAW LHR +18 دA21N
2026-11-03WAW LHR +5 دA320
2026-11-04WAW LHR +9 دA320
2026-11-05WAW LHR +23 دA20N
2026-11-05WAW LHR A20N
2026-11-06WAW LHR A319
2026-11-07WAW LHR A319
2026-11-08WAW LHR A21N
2026-11-08WAW LHR A21N
2026-11-09WAW LHR A320
2026-11-10WAW LHR A320
2026-11-11WAW LHR A320
2026-11-12WAW LHR A320
2026-11-13WAW LHR +34 دA319
2026-11-14WAW LHR +34 دA319
2026-11-15WAW LHR مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة)
2026-11-16WAW LHR مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة)
2026-11-17WAW LHR مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة)
2026-11-18WAW LHR مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا)
2026-11-19WAW LHR مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا)
2026-11-20WAW LHR مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة)
2026-11-21WAW LHR مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة)
2026-11-22WAW LHR مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة)
2026-11-23WAW LHR مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

الطائرة

التسجيل
G-EUPP
سنة الصنع
2000

عادةً A320 على هذا الخط: 13 من 31 رحلة

تفاصيل الطائرة (AIRBUS A-319)

مقارنة الانبعاثات (map.flights)

CO₂ لكل راكب على 1469 كم — مسافة الرحلة WAW–LHR في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.

  • A عبّارة، راكب دون مركبة: 27 kg (19 g/km)
  • B قطار: 45 kg (31 g/km)
  • B حافلة بين المدن: 58 kg (39 g/km)
  • E هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 149 kg (101 g/km)
  • E سيارة، متوسط الإشغال: 162 kg (111 g/km)
  • F هذه الرحلة، درجة الأعمال: 223 kg (152 g/km)
  • F سيارة، السائق وحده: 244 kg (166 g/km)

هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

نظرة عامة من بياناتنا · BA851

BA851 رحلة لشركة British Airways على خط Warsaw Chopin Airport (WAW) → London Heathrow Airport (LHR). أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو AIRBUS A-320.

رحلات ذات صلة على هذا الخط

المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.