BA935 · BAW935 — ميونخ → لندن
- الحالة
- لم تُرصد بعد
- الطائرة
- AIRBUS A-320
- DUS → LHR
- مدة الرحلة المعتادة 1 س 3 د · 502 كم
المغادرة · DUS
دوسلدورف · Düsseldorf Airport (DUS)
اليوم
- مخطط
- (تقدير من الرحلات الأخيرة)
- في المطار قبل (توصية)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- المدرج
- 05R (38 %)
- زمن الدرج
- 7 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 09:00 · 12:00 · 13:00
الوصول · LHR
لندن · London Heathrow Airport (LHR)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- المدرج
- 09L (45 %)
- زمن الدرج
- 7 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 10:00 · 14:00 · 18:00
رحلات BA935
يعمل أيام الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · الأحد الساعة 16:09
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-22 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-23 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-24 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-25 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-10-26 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-10-27 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-10-28 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-10-29 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-10-30 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-01 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-02 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-03 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-04 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-11-05 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-06 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-07 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-08 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | DUS | LHR | A21N | |
| 2026-11-11 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-11-12 | DUS | LHR | ||
| 2026-11-15 | DUS | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-16 | DUS | LHR | مجدول (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-17 | DUS | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-18 | DUS | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-19 | DUS | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-22 | DUS | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-23 | DUS | LHR | مجدول (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | DUS | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-25 | DUS | LHR | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) |
الطائرة
- التسجيل
- G-TTNX
- سنة الصنع
- 2024
عادةً A320 على هذا الخط: 12 من 26 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 502 كم — مسافة الرحلة DUS–LHR في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 9 kg (19 g/km)
- B قطار: 16 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 20 kg (39 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 56 kg (111 g/km)
- E هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 75 kg (149 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 83 kg (166 g/km)
- G هذه الرحلة، درجة الأعمال: 112 kg (223 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · BA935
BA935 رحلة لشركة British Airways على خط Düsseldorf Airport (DUS) → London Heathrow Airport (LHR). أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو AIRBUS A-320.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.