BA944 · BAW944 — لندن → ميونخ
- الحالة
- هبطت
- الطائرة
- AIRBUS A-320neo · G-TTNT
- LHR → MUC
- مدة الرحلة 1 س 21 د · 941 كم
المغادرة · LHR
لندن · London Heathrow Airport (LHR)
اليوم
- مخطط
- (تقدير من الرحلات الأخيرة)
- الإقلاع المرصود
- (−6 د)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- المدرج
- 09R (48 %)
- زمن الدرج
- 20 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 10:00 · 14:00 · 18:00
الوصول · MUC
ميونخ · Munich Airport (MUC)
2026-11-11
- الهبوط المرصود
عادةً (آخر 30 يومًا)
- المدرج
- 08R (31 %)
- زمن الدرج
- 5 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 09:00 · 10:00 · 14:00
رحلات BA944
يعمل أيام الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت الساعة 07:16
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-12 | LHR | MUC | A319 | |
| 2026-10-26 | LHR | MUC | A319 | |
| 2026-10-27 | LHR | MUC | A320 | |
| 2026-10-28 | LHR | MUC | A320 | |
| 2026-10-29 | LHR | MUC | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-02 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-03 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-04 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-05 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A20N | |
| 2026-11-07 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-09 | LHR | LHR | A319 | |
| 2026-11-09 | LHR | LHR | A319 | |
| 2026-11-09 | LHR | MUC | A319 | |
| 2026-11-10 | LHR | LHR | A20N | |
| 2026-11-10 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-11 | LHR | MUC | −6 د | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | MUC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-14 | LHR | MUC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-16 | LHR | MUC | مجدول (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-17 | LHR | MUC | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-18 | LHR | MUC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-19 | LHR | MUC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-21 | LHR | MUC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-23 | LHR | MUC | مجدول (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | MUC | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) |
الطائرة
- التسجيل
- G-TTNT
- سنة الصنع
- 2022
عادةً A20N على هذا الخط: 10 من 17 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 941 كم — مسافة الرحلة LHR–MUC في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 18 kg (19 g/km)
- B قطار: 29 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 37 kg (39 g/km)
- D هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 82 kg (87 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 104 kg (111 g/km)
- E هذه الرحلة، درجة الأعمال: 123 kg (131 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 156 kg (166 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · BA944
BA944 رحلة لشركة British Airways على خط London Heathrow Airport (LHR) → Munich Airport (MUC). تهبط عادةً نحو الساعة 09:49 بالتوقيت المحلي. أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو AIRBUS A-320neo.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.