SN2318 · BEL7TA — غوتنبرغ → مدينة بروكسل
- الحالة
- مجدولة
- الطائرة
- AIRBUS A-319
- GOT → BRU
- مدة الرحلة المعتادة 1 س 23 د · 905 كم
المغادرة · GOT
غوتنبرغ · Göteborg Landvetter Airport (GOT)
2026-11-15
- مخطط
- (جدول المطار)
- في المطار قبل (توصية)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- التأخير
- +1 د · 82 % في الموعد
- المدرج
- 21 (63 %)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 12:00 · 16:00 · 17:00
الوصول · BRU
مدينة بروكسل · Brussels Airport (BRU)
عادةً (آخر 28 يومًا)
- المدرج
- 25L (51 %)
- زمن الدرج
- 5 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 08:00 · 12:00 · 19:00
رحلات SN2318
يعمل أيام الاثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · الجمعة · الأحد الساعة 18:34
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | GOT | BRU | +13 د | A319 |
| 2026-10-22 | GOT | BRU | +55 د | A320 |
| 2026-10-23 | GOT | BRU | +80 د | A320 |
| 2026-10-25 | GOT | BRU | +1 د | A319 |
| 2026-10-26 | GOT | BRU | −10 د | A319 |
| 2026-10-27 | GOT | BRU | −12 د | A320 |
| 2026-10-28 | GOT | BRU | +6 د | A319 |
| 2026-10-29 | GOT | EBMB | A319 | |
| 2026-10-30 | GOT | BRU | +1 د | A320 |
| 2026-11-01 | GOT | BRU | +15 د | A320 |
| 2026-11-02 | GOT | EBMB | A320 | |
| 2026-11-03 | GOT | BRU | −9 د | A319 |
| 2026-11-04 | GOT | BRU | −17 د | A319 |
| 2026-11-05 | GOT | BRU | +2 د | A319 |
| 2026-11-06 | GOT | BRU | +1 د | A319 |
| 2026-11-08 | GOT | BRU | −5 د | A319 |
| 2026-11-09 | GOT | BRU | −16 د | A319 |
| 2026-11-10 | GOT | BRU | −17 د | A320 |
| 2026-11-12 | GOT | BRU | +19 د | A319 |
| 2026-11-13 | GOT | BRU | A319 | |
| 2026-11-15 | GOT | BRU | ||
| 2026-11-16 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-17 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-18 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-19 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-20 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-22 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-23 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-24 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) | |
| 2026-11-25 | GOT | BRU | مجدول (جدول المطار) |
الطائرة
- التسجيل
- OO-SSR
- سنة الصنع
- 2010
عادةً A319 على هذا الخط: 17 من 25 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 905 كم — مسافة الرحلة GOT–BRU في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 17 kg (19 g/km)
- B قطار: 28 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 36 kg (39 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 100 kg (111 g/km)
- E هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 110 kg (122 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 150 kg (166 g/km)
- F هذه الرحلة، درجة الأعمال: 165 kg (182 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · SN2318
SN2318 رحلة لشركة Brussels Airlines على خط Göteborg Landvetter Airport (GOT) → Brussels Airport (BRU). تهبط عادةً نحو الساعة 20:06 بالتوقيت المحلي. أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو AIRBUS A-319.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.