LO237 · LOT27M — وارسو → مدينة بروكسل
- الحالة
- مجدولة
- الطائرة
- EMBRAER ERJ-190-200
- WAW → BRU
- مدة الرحلة المعتادة 1 س 45 د · 1146 كم
المغادرة · WAW
وارسو · Warsaw Chopin Airport (WAW)
2026-11-16
- مخطط
- (الوقت المعتاد من مشاهداتنا)
- في المطار قبل (توصية)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- التأخير
- +13 د · 62 % في الموعد
- المدرج
- 29 (56 %)
- زمن الدرج
- 7 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 12:00 · 13:00 · 15:00
الوصول · BRU
مدينة بروكسل · Brussels Airport (BRU)
عادةً (آخر 28 يومًا)
- المدرج
- 25L (51 %)
- زمن الدرج
- 5 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 08:00 · 12:00 · 19:00
رحلات LO237
يعمل أيام الاثنين · الأربعاء · الخميس · الجمعة الساعة 10:41
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-12 | WAW | BRU | +15 د | B38M |
| 2026-10-14 | WAW | BRU | +8 د | E190 |
| 2026-10-15 | WAW | BRU | +6 د | E190 |
| 2026-10-16 | WAW | BRU | +14 د | E195 |
| 2026-10-19 | WAW | BRU | +23 د | E190 |
| 2026-10-21 | WAW | BRU | +12 د | E190 |
| 2026-10-22 | WAW | BRU | E190 | |
| 2026-10-23 | WAW | BRU | +21 د | E190 |
| 2026-10-26 | WAW | BRU | +12 د | E195 |
| 2026-10-28 | WAW | BRU | +2 د | E195 |
| 2026-10-29 | WAW | BRU | +8 د | E295 |
| 2026-10-30 | WAW | BRU | +7 د | B38M |
| 2026-11-02 | WAW | EBMB | B38M | |
| 2026-11-04 | WAW | BRU | +18 د | B738 |
| 2026-11-05 | WAW | BRU | +24 د | E195 |
| 2026-11-06 | WAW | BRU | E195 | |
| 2026-11-09 | WAW | BRU | B38M | |
| 2026-11-11 | WAW | BRU | B38M | |
| 2026-11-12 | WAW | BRU | +20 د | E195 |
| 2026-11-13 | WAW | BRU | +13 د | E295 |
| 2026-11-16 | WAW | BRU | ||
| 2026-11-18 | WAW | BRU | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-19 | WAW | BRU | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-20 | WAW | BRU | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-23 | WAW | BRU | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-25 | WAW | BRU | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-26 | WAW | BRU | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-27 | WAW | BRU | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) |
الطائرة
- التسجيل
- SP-LEA
- سنة الصنع
- 2024
عادةً E195 على هذا الخط: 6 من 17 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 1146 كم — مسافة الرحلة WAW–BRU في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 21 kg (19 g/km)
- B قطار: 35 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 45 kg (39 g/km)
- D هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 95 kg (83 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 127 kg (111 g/km)
- E هذه الرحلة، درجة الأعمال: 142 kg (124 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 190 kg (166 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · LO237
LO237 رحلة لشركة LOT Polish Airlines على خط Warsaw Chopin Airport (WAW) → Brussels Airport (BRU). أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو EMBRAER ERJ-190-200.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
- LO9004 (LOT9004) — LOT Polish Airlines · EBBR → EPWA
- كل الرحلات EPWA – EBBR
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.