FR3939 · RYR51HF — شارلوروا → بولونيا
- الحالة
- لم تُرصد بعد
- الطائرة
- BOEING 737-800
- CRL → BLQ
- مدة الرحلة المعتادة 1 س 15 د · 834 كم
المغادرة · CRL
شارلوروا · Brussels South Charleroi Airport (CRL)
اليوم
- مخطط
- (تقدير من الرحلات الأخيرة)
- في المطار قبل (توصية)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- المدرج
- 24 (64 %)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 08:00 · 11:00 · 16:00
الوصول · BLQ
بولونيا · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- التأخير
- −5 د · 80 % في الموعد
- المدرج
- 12 (70 %)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 09:00 · 12:00 · 13:00
رحلات FR3939
يعمل أيام الاثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · الجمعة · السبت · الأحد الساعة 09:23
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | CRL | BLQ | −3 د | B738 |
| 2026-10-26 | CRL | BLQ | B738 | |
| 2026-10-27 | CRL | BLQ | +2 د | B738 |
| 2026-10-28 | CRL | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | CRL | BLQ | B738 | |
| 2026-10-30 | CRL | BLQ | −2 د | B738 |
| 2026-10-31 | CRL | BLQ | −9 د | B738 |
| 2026-11-01 | CRL | BLQ | −22 د | B738 |
| 2026-11-02 | CRL | BLQ | +29 د | B38M |
| 2026-11-03 | CRL | BLQ | −12 د | B38M |
| 2026-11-04 | CRL | BLQ | −22 د | B738 |
| 2026-11-05 | CRL | BLQ | −8 د | B738 |
| 2026-11-06 | CRL | BLQ | −17 د | B738 |
| 2026-11-07 | CRL | BLQ | +19 د | B738 |
| 2026-11-08 | CRL | BLQ | −25 د | B738 |
| 2026-11-09 | CRL | BLQ | +11 د | B738 |
| 2026-11-10 | CRL | BLQ | +13 د | B38M |
| 2026-11-11 | CRL | BLQ | ||
| 2026-11-12 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-13 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-14 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-15 | CRL | BLQ | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-16 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-17 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-18 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-19 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-20 | CRL | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) |
الطائرة
- التسجيل
- 9H-VVN
- سنة الصنع
- 2023
عادةً B738 على هذا الخط: 14 من 17 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 834 كم — مسافة الرحلة CRL–BLQ في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 16 kg (19 g/km)
- B قطار: 26 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 33 kg (39 g/km)
- D هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 77 kg (92 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 92 kg (111 g/km)
- E هذه الرحلة، درجة الأعمال: 116 kg (139 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 138 kg (166 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · FR3939
FR3939 رحلة لشركة Ryanair على خط Brussels South Charleroi Airport (CRL) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو BOEING 737-800.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.