FR1736 · RYR5ZD — لندن → بلنسية
- الحالة
- هبطت
- الطائرة
- BOEING 737-800 · EI-EBO
- STN → VLC
- مدة الرحلة 2 س 10 د · 1379 كم
المغادرة · STN
لندن · London Stansted Airport (STN)
اليوم
- الإقلاع المرصود
عادةً (آخر 29 يومًا)
- المدرج
- 04 (50 %)
- زمن الدرج
- 9 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 14:00 · 16:00 · 17:00
الوصول · VLC
بلنسية · Valencia Airport (VLC)
اليوم
- الهبوط المرصود
عادةً (آخر 29 يومًا)
- المدرج
- 30 (66 %)
- زمن الدرج
- 4 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 09:00 · 18:00 · 19:00
رحلات FR1736
يعمل أيام الأربعاء · الجمعة · السبت · الأحد الساعة 07:50
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-10-26 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-10-27 | STN | VLC | B38M | |
| 2026-10-28 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-10-29 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-10-30 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-10-31 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-11-01 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-11-02 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-11-04 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-11-05 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-11-06 | STN | VLC | B38M | |
| 2026-11-07 | STN | VLC | B38M | |
| 2026-11-08 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-11-12 | STN | VLC | B738 | |
| 2026-11-13 | STN | VLC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-14 | STN | VLC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-15 | STN | VLC | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-18 | STN | VLC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-19 | STN | VLC | مجدول (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-20 | STN | VLC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-21 | STN | VLC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-22 | STN | VLC | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-25 | STN | VLC | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) |
الطائرة
- التسجيل
- EI-EBO
- سنة الصنع
- 2009
عادةً B738 على هذا الخط: 12 من 15 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 1379 كم — مسافة الرحلة STN–VLC في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 26 kg (19 g/km)
- B قطار: 43 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 54 kg (39 g/km)
- D هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 112 kg (81 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 153 kg (111 g/km)
- E هذه الرحلة، درجة الأعمال: 168 kg (122 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 229 kg (166 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · FR1736
FR1736 رحلة لشركة Ryanair على خط London Stansted Airport (STN) → Valencia Airport (VLC). أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو BOEING 737-800.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.