W43163 · WMT898 — بوخارست → بولونيا
(−11 د)
- الحالة
- هبطت
- الطائرة
- AIRBUS A-321neo · HA-LVJ
- OTP → BLQ
- مدة الرحلة 1 س 54 د · 1172 كم
المغادرة · OTP
بوخارست · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
اليوم
- مخطط
- (تقدير من الرحلات الأخيرة)
- الإقلاع المرصود
- (−423 د)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- زمن الدرج
- 8 د
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 12:00 · 13:00 · 14:00
الوصول · BLQ
بولونيا · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
اليوم
- مخطط
- (لوحة المطار)
- الهبوط المرصود
- (−11 د)
عادةً (آخر 30 يومًا)
- التأخير
- −4 د · 81 % في الموعد
- المدرج
- 12 (69 %)
في الموقع
- أكثر الساعات المحلية ازدحامًا
- 09:00 · 12:00 · 13:00
رحلات W43163
يعمل أيام الثلاثاء · الخميس · الجمعة · السبت · الأحد الساعة 19:01
| التاريخ | المغادرة | الوصول | التأخير | الطائرة |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | A21N | |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | +10 د | A21N |
| 2026-10-27 | OTP | BLQ | −22 د | A21N |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | −17 د | A321 |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −9 د | A321 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | +25 د | A21N |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | −28 د | A321 |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | +25 د | A21N |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −9 د | A321 |
| 2026-11-03 | OTP | BLQ | +10 د | A21N |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −21 د | A321 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | −13 د | A321 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | +2 د | A321 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | −1 د | A21N |
| 2026-11-10 | OTP | BLQ | −2 د | A321 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −11 د | A21N |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-17 | OTP | BLQ | مجدول (الوقت المعتاد من مشاهداتنا) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | مجدول (تقدير من الرحلات الأخيرة) |
الطائرة
- التسجيل
- HA-LVJ
- سنة الصنع
- 2020
عادةً A21N على هذا الخط: 8 من 16 رحلة
مقارنة الانبعاثات (map.flights)
CO₂ لكل راكب على 1172 كم — مسافة الرحلة OTP–BLQ في خط مستقيم؛ الفئات A–G على مقياسنا الخاص، غرام CO₂ لكل شخص وكيلومتر.
- A عبّارة، راكب دون مركبة: 22 kg (19 g/km)
- B قطار: 36 kg (31 g/km)
- B حافلة بين المدن: 46 kg (39 g/km)
- D هذه الرحلة، الدرجة السياحية: 110 kg (94 g/km)
- E سيارة، متوسط الإشغال: 130 kg (111 g/km)
- E هذه الرحلة، درجة الأعمال: 165 kg (141 g/km)
- F سيارة، السائق وحده: 194 kg (166 g/km)
هذه مقارنتنا، وليست ملصق طاقة رسميًا. وسائل النقل الأخرى تسلك في الواقع طريقًا آخر؛ نقارن الكيلومتر على المسافة نفسها. الرحلة دون أثر خطوط التكاثف. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
نظرة عامة من بياناتنا · W43163
W43163 رحلة لشركة Wizz Air Malta على خط Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). تهبط عادةً نحو الساعة 20:08 بالتوقيت المحلي. أكثر طرازات الطائرات شيوعًا هو AIRBUS A-321neo.
رحلات ذات صلة على هذا الخط
المصدر: أرصاد شبكة map.flights المجتمعية من مستقبلات ADS-B؛ الأوقات بتوقيت UTC.