20:34:17

CX104

Cathay Pacific · BOEING 777-300ER · B-KPX

излитане в15:49

MELHKG

зареждане…

CX104 · CPA104 — Мелбърн → Хонконг

Статус
По разписание
Самолет
BOEING 777-300ER · B-KPX
MEL → HKG
Планирано времетраене 8 ч 56 мин · 7412 км

Излитане · MEL

Мелбърн · Melbourne Airport (MEL)

Днес

По план
(обичайно време по наши наблюдения)
На летището до (препоръка)

Обикновено (последните 28 дни)

Писта
34 (41 %)
Рулиране
12 мин

На място

Най-натоварени местни часове
07:00 · 15:00 · 19:00

Кацане · HKG

Хонконг · Hong Kong International Airport (HKG)

Днес

По план
(табло на летището)
Извън летището (оценка)

Обикновено (последните 30 дни)

Закъснение
−14 мин · 83 % навреме

На място

Най-натоварени местни часове
16:00 · 17:00 · 18:00

Полети CX104

Лети пн · вт · ср · чт · пт · сб · нд в 15:49

ДатаИзлитанеКацанеЗакъснениеСамолет
2026-10-31MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG −14 минB77W
2026-11-02MEL HKG B77W
2026-11-03MEL HKG B77W
2026-11-04MEL HKG B77W
2026-11-05MEL HKG B77W
2026-11-06MEL HKG B77W
2026-11-07MEL HKG B77W
2026-11-08MEL HKG −10 минB77W
2026-11-08MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG +21 минB77W
2026-11-11MEL HKG B77W
2026-11-11MEL HKG −11 минB77W
2026-11-12MEL HKG B77W
2026-11-12MEL HKG −2 минB77W
2026-11-13MEL HKG B77W
2026-11-14MEL HKG +185 минB77W
2026-11-14MEL HKG B77W
2026-11-15MEL HKG B77W
2026-11-16MEL HKG план (разписание на летището)
2026-11-17MEL HKG план (разписание на летището)
2026-11-18MEL HKG план (обичайно време по наши наблюдения)
2026-11-19MEL HKG план (разписание на летището)
2026-11-20MEL HKG план (разписание на летището)
2026-11-21MEL HKG план (разписание на летището)
2026-11-22MEL HKG план (разписание на летището)
2026-11-23MEL HKG план (разписание на летището)
2026-11-24MEL HKG план (разписание на летището)

Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Самолет

Регистрация
B-KPX
Година на производство
2011

По линията обикновено B77W: 57 от 89 полета

Данни за самолета (BOEING 777-300ER)

Сравнение на емисиите (map.flights)

CO₂ на пътник за 7412 км — разстоянието по права линия на полета MEL–HKG; класове A–G по наша собствена скала, g CO₂ на човек и км.

  • A Ферибот, пешеходен пътник: 139 kg (19 g/km)
  • B Влак: 229 kg (31 g/km)
  • B Междуградски автобус: 293 kg (39 g/km)
  • C Този полет, икономична класа: 493 kg (67 g/km)
  • E Кола, средна заетост: 820 kg (111 g/km)
  • F Кола, само шофьор: 1230 kg (166 g/km)
  • G Този полет, бизнес класа: 1972 kg (266 g/km)

Нашето сравнение, не официален енергиен етикет. Другият транспорт в действителност би минал по друг път; сравняваме един километър на същото разстояние. Полет без ефекта на кондензационните следи. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Преглед от нашите данни · CX104

CX104 е полет на Cathay Pacific по линията Melbourne Airport (MEL) → Hong Kong International Airport (HKG). Най-честият тип самолет е BOEING 777-300ER.

Свързани полети по този маршрут

Източник: наблюдения на общностната мрежа от ADS-B приемници map.flights; времената са в UTC.