CX105 · CPA105 — Хонконг → Мелбърн
- Статус
- Излетял
- Самолет
- BOEING 777-300ER · B-KQV
- HKG → MEL
- Обичайно времетраене 8 ч 28 мин · 7412 км
Излитане · HKG
Хонконг · Hong Kong International Airport (HKG)
Днес
- По план
- (табло на летището)
- Очаквано излитане
- (+50 мин)
- Терминал
- T1
- Изход
- 67
Обикновено (последните 30 дни)
- Закъснение
- +18 мин · 50 % навреме
На място
- Най-натоварени местни часове
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Кацане · MEL
Мелбърн · Melbourne Airport (MEL)
Обикновено (последните 28 дни)
- Писта
- 16 (46 %)
- Рулиране
- 4 мин
На място
- Най-натоварени местни часове
- 07:00 · 15:00 · 19:00
Полети CX105
| Дата | Излитане | Кацане | Закъснение | Самолет |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-02 | HKG | MEL | +12 мин | B77W |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-03 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-04 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-05 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-06 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-07 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-08 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-09 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-11 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-12 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-13 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-14 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-15 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-16 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-17 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-19 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-20 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-21 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-22 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-23 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-24 | HKG | MEL | план (разписание на летището) | |
| 2026-11-25 | HKG | MEL | план (разписание на летището) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Самолет
- Регистрация
- B-KQV
- Година на производство
- 2015
По линията обикновено B77W: 71 от 98 полета
Сравнение на емисиите (map.flights)
CO₂ на пътник за 7412 км — разстоянието по права линия на полета HKG–MEL; класове A–G по наша собствена скала, g CO₂ на човек и км.
- A Ферибот, пешеходен пътник: 139 kg (19 g/km)
- B Влак: 229 kg (31 g/km)
- B Междуградски автобус: 293 kg (39 g/km)
- C Този полет, икономична класа: 494 kg (67 g/km)
- E Кола, средна заетост: 820 kg (111 g/km)
- F Кола, само шофьор: 1230 kg (166 g/km)
- G Този полет, бизнес класа: 1975 kg (266 g/km)
Нашето сравнение, не официален енергиен етикет. Другият транспорт в действителност би минал по друг път; сравняваме един километър на същото разстояние. Полет без ефекта на кондензационните следи. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Преглед от нашите данни · CX105
CX105 е полет на Cathay Pacific по линията Hong Kong International Airport (HKG) → Melbourne Airport (MEL). Обикновено каца около 12:29 местно време. Най-честият тип самолет е BOEING 777-300ER.
Свързани полети по този маршрут
Източник: наблюдения на общностната мрежа от ADS-B приемници map.flights; времената са в UTC.