Austrian Airlines изпълнява последния си полет по линията Виена–Грац днес
Austrian Airlines окончателно преустановява вътрешните полети между Виена и Грац — линия, обслужвана от компанията от май 1963 г. Последният полет OS 117 излита от Виена в 15:00 ч. със самолет Embraer E195 с регистрация OE-LWD и се връща в австрийската столица в 16:15 ч.
.jpg){kind=link}
Линията между Виена и Грац е открита от Austrian Airlines на 1 май 1963 г. със самолет Douglas DC-3, по маршрут през Грац до Клагенфурт. По онова време това е една от най-натоварените вътрешни връзки в Австрия — според англоезични източници преди пандемията линията е генерирала около 230–250 хиляди пътници годишно и е била второто по сила вътрешно направление след Виена–Инсбрук.
През последните години предлагането на полети постепенно намаляваше. Ръководителят на летище Грац Волфганг Гримус посочи, че съкращенията са настъпили най-вече след извеждането от експлоатация на турбовитловия флот на Austrian, заменен от по-големите Embraer с 120 места. В най-силните си години превозвачът е изпълнявал до четири полета дневно по тази линия, миналото лято вече само два, а непосредствено преди отмяната на линията предлагането е спаднало до средно 1,5 полета дневно, според летище Грац. С намаляването на честотата намаляваха и пътниците — напоследък линията е ползвана от около 60 хиляди души годишно, докато в периода с четири дневни полета те са били средно около 130 хиляди.
- Последен полет от Виена
- 15:00 ч., полет OS 117
- Последен полет обратно
- 16:15 ч.
- Тип самолет
- Embraer E195, OE-LWD
- Линията в експлоатация от
- 1 май 1963 г.
- Пътници годишно (напоследък)
- около 60 000
- Загуба от вътрешни линии
- 12 млн. евро (1-во полугодие на 2026 г.)
Според говорителката на Austrian Airlines Анета Ман вътрешните линии са дългосрочно губещи за превозвача. Линиите Виена–Инсбрук, Виена–Клагенфурт и Виена–Грац заедно са отчели загуба от 12 милиона евро през първото полугодие на тази година. Въз основа на това в началото на август е взето решение линията до Грац да бъде напълно прекратена, а честотата по маршрута Виена–Клагенфурт — намалена; той, заедно с линията до Инсбрук, остава единствената вътрешна връзка на Austrian.
Според летище Грац по-голямата част от пътниците по линията до Виена — около 98 процента — са били трансферни пътници, насочващи се през виенския хъб към други дестинации, а не пътници с крайна цел самата Виена.
Вторият по големина австрийски град с 306 хиляди жители така губи директна връзка с Виена, отстояща на 205 километра (около два часа път с кола), но не остава без връзка с мрежовите превозвачи. Летище Грац продължава да се обслужва от Lufthansa и Air Dolomiti с до три полета дневно до Мюнхен и Франкфурт, Swiss веднъж дневно от Цюрих и British Airways три пъти седмично до Лондон-Гатуик.
Трафик на летище Грац
- Eurowings наскоро закри своята еднолетателна база в Грац, но въпреки зимния сезон ще запази редовни полети до Берлин, Хамбург и Майорка.
- Според данни на map.flights мрежата на летище Грац (LOWG) е отчела през седмицата 16–22 октомври 2026 г. общо 490 движения от 15 превозвача, спрямо 472 движения и 12 превозвача седмица по-рано.
- Най-натовареният превозвач на летището през този период е бил Air Dolomiti с 68 движения, следван от Eurowings с 31, Lufthansa с 24, Austrian Airlines с 22 и Swiss с 14 движения.
С прекратяването на линията Виена–Грац след повече от шест десетилетия приключва директната въздушна връзка между австрийската столица и Щирски Грац, докато международната свързаност на града остава запазена благодарение на мрежата от други превозвачи.
Трафикът на летище Грац (LOWG) и на другите австрийски летища може да се следи на map.flights.