W43164 · WMT3Y — Болоня → Букурещ
- Статус
- Още не е видян
- Самолет
- AIRBUS A-321neo
- BLQ → OTP
- Обичайно времетраене 1 ч 36 мин · 1172 км
Излитане · BLQ
Болоня · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Днес
- По план
- (оценка от последните полети)
- На летището до (препоръка)
Обикновено (последните 30 дни)
- Закъснение
- +3 мин · 60 % навреме
- Писта
- 12 (49 %)
На място
- Най-натоварени местни часове
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Кацане · OTP
Букурещ · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Обикновено (последните 29 дни)
- Писта
- 08R (40 %)
- Рулиране
- 5 мин
На място
- Най-натоварени местни часове
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Полети W43164
Лети вт · чт · пт · сб · нд в 20:57
| Дата | Излитане | Кацане | Закъснение | Самолет |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | +17 мин | A21N |
| 2026-10-27 | BLQ | OTP | ±0 мин | A21N |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | +3 мин | A321 |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | +2 мин | A321 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −3 мин | A321 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | +31 мин | A21N |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | +3 мин | A321 |
| 2026-11-03 | BLQ | OTP | +16 мин | A21N |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −4 мин | A321 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | −4 мин | A321 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +27 мин | A321 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | +9 мин | A21N |
| 2026-11-10 | BLQ | OTP | +28 мин | A321 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | ||
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | план (оценка от последните полети) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | план (оценка от последните полети) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | план (оценка от последните полети) | |
| 2026-11-17 | BLQ | OTP | план (обичайно време по наши наблюдения) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | план (оценка от последните полети) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | план (оценка от последните полети) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | план (оценка от последните полети) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | план (оценка от последните полети) | |
| 2026-11-24 | BLQ | OTP | план (обичайно време по наши наблюдения) |
Самолет
- Регистрация
- 9H-WZD
- Година на производство
- ~2007
По линията обикновено A21N: 8 от 16 полета
Сравнение на емисиите (map.flights)
CO₂ на пътник за 1172 км — разстоянието по права линия на полета BLQ–OTP; класове A–G по наша собствена скала, g CO₂ на човек и км.
- A Ферибот, пешеходен пътник: 22 kg (19 g/km)
- B Влак: 36 kg (31 g/km)
- B Междуградски автобус: 46 kg (39 g/km)
- D Този полет, икономична класа: 107 kg (91 g/km)
- E Кола, средна заетост: 130 kg (111 g/km)
- E Този полет, бизнес класа: 160 kg (137 g/km)
- F Кола, само шофьор: 194 kg (166 g/km)
Нашето сравнение, не официален енергиен етикет. Другият транспорт в действителност би минал по друг път; сравняваме един километър на същото разстояние. Полет без ефекта на кондензационните следи. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Преглед от нашите данни · W43164
W43164 е полет на Wizz Air Malta по линията Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Най-честият тип самолет е AIRBUS A-321neo.
Свързани полети по този маршрут
Източник: наблюдения на общностната мрежа от ADS-B приемници map.flights; времената са в UTC.