BA322 · BAW322 — Londýn → Paříž
- Stav
- Zatím neviděn
- Letadlo
- AIRBUS A-321neo
- LHR → CDG
- Obvyklá doba letu 0 h 43 min · 348 km
Odlet · LHR
Londýn · London Heathrow Airport (LHR)
Dnes
- Plán
- (odhad z posledních letů)
- Na letiště do (doporučení)
Obvykle (posledních 28 dní)
- Dráha
- 09R (50 %)
- Pojíždění
- 20 min
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Přílet · CDG
Paříž · Charles de Gaulle International Airport (CDG)
Obvykle (posledních 28 dní)
- Dráha
- 08R (33 %)
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 08:00 · 10:00 · 11:00
Lety BA322
Létá po · út · st · čt · pá · so v 20:04
| Datum | Odlet | Přílet | Zpoždění | Letadlo |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-31 | LHR | CDG | A21N | |
| 2026-11-01 | LHR | CDG | A21N | |
| 2026-11-02 | LHR | CDG | A20N | |
| 2026-11-03 | LHR | LBG | A21N | |
| 2026-11-04 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-04 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A21N | |
| 2026-11-05 | LHR | CDG | A21N | |
| 2026-11-06 | LHR | LHR | A20N | |
| 2026-11-06 | LHR | CDG | A20N | |
| 2026-11-07 | LHR | CDG | A20N | |
| 2026-11-07 | LHR | LBG | A20N | |
| 2026-11-08 | LHR | CDG | A20N | |
| 2026-11-09 | LHR | LHR | A21N | |
| 2026-11-09 | LHR | CDG | A21N | |
| 2026-11-10 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-11 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-12 | LHR | LHR | A21N | |
| 2026-11-12 | ? | LHR | A21N | |
| 2026-11-12 | LHR | CDG | A21N | |
| 2026-11-13 | LHR | CDG | ||
| 2026-11-14 | LHR | CDG | plán (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-15 | LHR | CDG | plán (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-16 | LHR | CDG | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-17 | LHR | CDG | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-18 | LHR | CDG | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-19 | LHR | CDG | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-20 | LHR | CDG | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-21 | LHR | CDG | plán (Google Travel Impact Model) |
Letadlo
- Imatrikulace
- G-NEOU
- Rok výroby
- 2019
Na lince obvykle A21N: 14 z 26 letů
Srovnání emisí (map.flights)
CO₂ na jednoho cestujícího za 348 km — vzdálenost letu LHR–CDG vzdušnou čarou; třídy A–G na naší stupnici g CO₂ na osobu a km.
- A Trajekt, pěší cestující: 7 kg (19 g/km)
- B Vlak: 11 kg (31 g/km)
- B Dálkový autobus: 14 kg (39 g/km)
- E Auto, průměrné obsazení: 38 kg (111 g/km)
- E Tento let, ekonomická třída: 44 kg (126 g/km)
- F Auto, jen řidič: 58 kg (166 g/km)
- F Tento let, byznys třída: 66 kg (190 g/km)
Naše srovnání, ne úřední energetický štítek. Ostatní doprava jede ve skutečnosti jinou cestou; srovnáváme kilometr na stejnou vzdálenost. Let bez vlivu kondenzačních stop. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Přehled z našich dat · BA322
BA322 je let společnosti British Airways na trase London Heathrow Airport (LHR) → Charles de Gaulle International Airport (CDG). Nejčastější typ letadla je AIRBUS A-321neo.
Související lety na této trase
Zdroj: pozorování komunitní sítě ADS-B přijímačů map.flights, časy UTC.