BA872 · BAW872 — Londýn → Varšava
(−10 min)
- Stav
- Přistál
- Letadlo
- AIRBUS A-319 · G-DBCC
- LHR → KRK
- Doba letu 2 h 0 min · 1427 km
Odlet · LHR
Londýn · London Heathrow Airport (LHR)
Dnes
- Pozorovaný vzlet
Obvykle (posledních 28 dní)
- Dráha
- 09R (53 %)
- Pojíždění
- 20 min
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Přílet · KRK
Krakov · Kraków John Paul II International Airport (KRK)
Dnes
- Plán
- (tabule letiště)
- Pozorované přistání
- (−10 min)
Obvykle (posledních 30 dní)
- Zpoždění
- −6 min · 87 % včas
- Dráha
- 25 (68 %)
- Pojíždění
- 6 min
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 11:00 · 12:00 · 13:00
Lety BA872
Létá út · čt v 07:04
| Datum | Odlet | Přílet | Zpoždění | Letadlo |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-10 | LHR | KRK | +1 min | A320 |
| 2026-10-11 | LHR | KRK | +5 min | A319 |
| 2026-10-13 | LHR | KRK | +54 min | A319 |
| 2026-10-14 | LHR | KRK | −10 min | A20N |
| 2026-10-15 | LHR | KRK | +2 min | A320 |
| 2026-10-16 | LHR | KRK | −26 min | A20N |
| 2026-10-17 | LHR | KRK | −11 min | A320 |
| 2026-10-18 | LHR | KRK | −13 min | A319 |
| 2026-10-20 | LHR | KRK | −5 min | A319 |
| 2026-10-21 | LHR | KRK | −4 min | A320 |
| 2026-10-22 | LHR | KRK | +16 min | A320 |
| 2026-10-24 | LHR | KRK | −5 min | A320 |
| 2026-10-27 | LHR | KRK | +1 min | A20N |
| 2026-10-29 | LHR | KRK | −6 min | A319 |
| 2026-10-31 | LHR | KRK | +28 min | A20N |
| 2026-11-03 | LHR | KRK | −16 min | A320 |
| 2026-11-05 | LHR | KRK | −14 min | A319 |
| 2026-11-07 | LHR | WAW | Odklon | A319 |
| 2026-11-10 | LHR | KRK | −17 min | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | KRK | −20 min | A319 |
| 2026-11-14 | LHR | KRK | −10 min | A319 |
| 2026-11-17 | LHR | KRK | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-19 | LHR | KRK | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-21 | LHR | KRK | plán (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | KRK | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-26 | LHR | KRK | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-28 | LHR | KRK | plán (Google Travel Impact Model) |
Letadlo
- Imatrikulace
- G-DBCC
- Rok výroby
- 2004
Na lince obvykle A319: 7 z 16 letů
Srovnání emisí (map.flights)
CO₂ na jednoho cestujícího za 1427 km — vzdálenost letu LHR–KRK vzdušnou čarou; třídy A–G na naší stupnici g CO₂ na osobu a km.
- A Trajekt, pěší cestující: 27 kg (19 g/km)
- B Vlak: 44 kg (31 g/km)
- B Dálkový autobus: 56 kg (39 g/km)
- E Tento let, ekonomická třída: 147 kg (103 g/km)
- E Auto, průměrné obsazení: 158 kg (111 g/km)
- F Tento let, byznys třída: 221 kg (155 g/km)
- F Auto, jen řidič: 237 kg (166 g/km)
Naše srovnání, ne úřední energetický štítek. Ostatní doprava jede ve skutečnosti jinou cestou; srovnáváme kilometr na stejnou vzdálenost. Let bez vlivu kondenzačních stop. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Přehled z našich dat · BA872
BA872 je let společnosti British Airways na trase London Heathrow Airport (LHR) → Kraków John Paul II International Airport (KRK). Nejčastější typ letadla je AIRBUS A-319.
Související lety na této trase
Zdroj: pozorování komunitní sítě ADS-B přijímačů map.flights, časy UTC.