CX100 · CPA100 — Sydney → Hongkong
- Stav
- Plánováno
- Letadlo
- BOEING 777-300ER
- SYD → HKG
- Plánovaná doba letu 9 h 3 min · 7394 km
Odlet · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Dnes
- Plán
- (obvyklý čas z našich pozorování)
- Na letiště do (doporučení)
Obvykle (posledních 28 dní)
- Dráha
- 34R (29 %)
- Pojíždění
- 15 min
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Přílet · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
Dnes
- Plán
- (tabule letiště)
- Venku z letiště (odhad)
Obvykle (posledních 30 dní)
- Zpoždění
- −9 min · 92 % včas
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Lety CX100
Létá po · út · st · čt · pá · so · ne v 15:27
| Datum | Odlet | Přílet | Zpoždění | Letadlo |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-02 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | −16 min | B77W |
| 2026-11-03 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-05 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | −9 min | B77W |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | −7 min | B77W |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | −3 min | B77W |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | +11 min | B77W |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-15 | SYD | HKG | ||
| 2026-11-16 | SYD | HKG | plán (řád letiště) | |
| 2026-11-17 | SYD | HKG | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-18 | SYD | HKG | plán (řád letiště) | |
| 2026-11-19 | SYD | HKG | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-20 | SYD | HKG | plán (řád letiště) | |
| 2026-11-21 | SYD | HKG | plán (řád letiště) | |
| 2026-11-22 | SYD | HKG | plán (řád letiště) | |
| 2026-11-23 | SYD | HKG | plán (řád letiště) | |
| 2026-11-24 | SYD | HKG | plán (řád letiště) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Letadlo
- Imatrikulace
- B-KQU
- Rok výroby
- 2014
Na lince obvykle B77W: 100 z 100 letů
Srovnání emisí (map.flights)
CO₂ na jednoho cestujícího za 7394 km — vzdálenost letu SYD–HKG vzdušnou čarou; třídy A–G na naší stupnici g CO₂ na osobu a km.
- A Trajekt, pěší cestující: 138 kg (19 g/km)
- B Vlak: 229 kg (31 g/km)
- B Dálkový autobus: 292 kg (39 g/km)
- C Tento let, ekonomická třída: 492 kg (67 g/km)
- E Auto, průměrné obsazení: 818 kg (111 g/km)
- F Auto, jen řidič: 1227 kg (166 g/km)
- G Tento let, byznys třída: 1968 kg (266 g/km)
Naše srovnání, ne úřední energetický štítek. Ostatní doprava jede ve skutečnosti jinou cestou; srovnáváme kilometr na stejnou vzdálenost. Let bez vlivu kondenzačních stop. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Přehled z našich dat · CX100
CX100 je let společnosti Cathay Pacific na trase Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG). Obvykle přistává kolem 21:12 místního času. Nejčastější typ letadla je BOEING 777-300ER.
Související lety na této trase
Zdroj: pozorování komunitní sítě ADS-B přijímačů map.flights, časy UTC.