Eurocontrol: evropský letecký provoz v týdnu 27 vzrostl o 3,4 %
Eurocontrol ve zprávě European Aviation Overview za týden 27 (29. června až 5. července 2026) uvedl, že evropská síť odbavila v průměru 36 055 letů denně, což je o 1,4 % více než týden předtím a o 3,4 % více než ve stejném období roku 2025.
Zpráva byla zveřejněna 9. července 2026 a kromě celkového objemu provozu se věnuje také vývoji na jednotlivých trzích, přesnosti letů, příčinám zpoždění a cenám leteckého paliva.
Podle Eurocontrolu mezitýdenně nejvíce vzrostla doprava mezi Evropou a Blízkým východem, a to o 13 % oproti týdnu 26. V meziročním srovnání byl objem těchto letů o 3 % vyšší než ve stejném týdnu roku 2025 – tedy mírnější nárůst než ten mezitýdenní. Eurocontrol tento vývoj spojuje s pokračujícím oživením provozu po podpisu dohody mezi USA a Íránem 17. června 2026.
- Průměr letů denně
- 36 055
- Změna proti týdnu 26
- +1,4 %
- Změna proti 2025
- +3,4 %
- Evropa–Blízký východ, týden
- +13 %
- Přesnost příletů
- 70,6 %
- Přesnost odletů
- 64,2 %
- ATFM zpoždění na let
- 3,37 min/let
- Cena paliva 3. 7. 2026
- 2,91 USD/gal
Deset nejvytíženějších dopravců podle Eurocontrolu v průměru zvýšilo kapacitu o 0,9 % oproti předchozímu týdnu. Na úrovni jednotlivých států zaznamenalo deset nejvytíženějších zemí nárůst počtu letů o 2,0 % ve srovnání s předchozím týdnem.
Síťová přesnost příletů dosáhla 70,6 % a odletů 64,2 %, což je podle Eurocontrolu lepší výsledek než ve srovnatelném týdnu roku 2025.
Traťová zpoždění ATFM se mezitýdenně snížila o 9 % na zhruba 98 tisíc minut zpoždění denně a byla o 44 % nižší než v roce 2025. Celkové zpoždění ATFM na jeden let činilo 3,37 minuty, z toho 2,72 minuty připadalo na traťovou složku a 0,65 minuty na letiště.
Příčiny a místa zpoždění
- Počasí bylo hlavní příčinou zpoždění a odpovídalo za 51 % všech traťových ATFM zpoždění, nejvíce v Německu, Francii, Rakousku, Švýcarsku a Srbsku/Černé Hoře.
- Nejvyšší traťová zpoždění v přepočtu na let hlásilo středisko Marseille (2,77 min/let).
- Následovaly Atény (2,34 min/let), Skopje (1,82 min/let), Karlsruhe (1,81 min/let) a Barcelona (1,71 min/let).
Ceny leteckého paliva v Evropě podle Eurocontrolu prudce klesly z válečného vrcholu ze začátku dubna, kdy se pohybovaly v průměru na 5,01 dolaru za galon, na 2,91 dolaru za galon k 3. červenci 2026. Ve srovnání se stavem o dva týdny dříve však byly ceny o 1 % vyšší, což Eurocontrol dává do souvislosti s přechodem trhu od geopolitických výpadků k postupné normalizaci dodavatelských řetězců.
Zpráva dále uvádí, že ceny letenek bez zohlednění inflace byly za období leden až květen 2026 nižší o 1,7 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2025.