IATA: konflikt na Blízkém východě srazil letecký nákladní trh v březnu
Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA zveřejnila data za březen 2026, podle nichž celosvětová poptávka po letecké nákladní dopravě klesla meziročně o 4,8 procenta kvůli vážným narušením provozu na klíčových uzlech v Zálivu způsobeným válkou na Blízkém východě. Pokles zaznamenala i nabídka kapacity, zatímco ostatní regiony si vesměs udržely růst.
Podle údajů IATA klesla celosvětová poptávka po letecké nákladní dopravě, měřená v cargo tunokilometrech (CTK), v březnu meziročně o 4,8 procenta. U mezinárodních přepravců byl propad ještě výraznější, dosáhl 5,5 procenta.
Souběžně se snížila i nabízená kapacita, vyjádřená v dostupných cargo tunokilometrech (ACTK), a to o 4,7 procenta, respektive o 6,8 procenta v mezinárodním provozu.
Generální ředitel IATA Willie Walsh uvedl, že za poklesem stojí především vážná narušení provozu na hlavních uzlech v Zálivu, k nimž došlo kvůli válce na Blízkém východě, a přispělo k tomu i načasování obvyklého zpomalení po lunárním novém roce. Podle jeho slov ale základní trendy poptávky zůstávají silné a revize prognóz obchodu a HDP od Světové obchodní organizace a Mezinárodního měnového fondu i nadále počítají s růstem v roce 2026.
Walsh dodal, že letecké nákladní sítě zatím poskytují potřebnou flexibilitu pro fungování globálních dodavatelských řetězců, které se musí přizpůsobovat geopolitickému napětí, clům i provozním omezením. Podle jeho vyjádření bude odolnost odvětví v nejbližších měsících testovat zejména vývoj dodávek a ceny paliva.
- Poptávka (CTK)
- -4,8 % meziročně
- Kapacita (ACTK)
- -4,7 % meziročně
- Cena leteckého paliva
- +106,6 % meziročně
- Cena ropy
- +43,1 % meziročně
- Rafinérské marže
- +320 %
- PMI výroby
- 51,4 bodu
- Podíl Blíz. východu na CTK
- 13,2 % (2025)
Podle IATA rostla v únoru globální průmyslová výroba meziročně o 3,1 procenta, což znamenalo už 38. měsíc růstu v řadě, a celosvětový obchod se zbožím se zvýšil meziročně o 8,0 procenta.
Ceny leteckého paliva v březnu prudce vzrostly, meziročně o 106,6 procenta, doprovázel je nárůst cen ropy o 43,1 procenta a skokové zvýšení rafinérských marží o 320 procent.
Index nákupních manažerů (PMI) ve zpracovatelském průmyslu zůstal v březnu na hodnotě 51,4 bodu, tedy v pásmu růstu, byť mírně níže než v únoru. Podobně index nových exportních objednávek dosáhl 50,1 bodu, což podle IATA signalizuje příznivé podmínky pro poptávku po letecké nákladní dopravě.
Výkonnost podle regionů
- Asijsko-pacifický region: poptávka vzrostla o 5,4 %, kapacita o 5,0 %.
- Severní Amerika: poptávka klesla o 1,2 %, kapacita o 1,1 %.
- Evropa: poptávka vzrostla o 2,2 %, kapacita o 4,2 %.
- Blízký východ: poptávka propadla o 54,3 %, kapacita o 52,4 % – nejslabší výsledek ze všech regionů. Region přitom v roce 2025 tvořil jen 13,2 % celosvětového CTK trhu, nejméně po Latinské Americe a Africe.
- Latinská Amerika a Karibik: poptávka vzrostla o 1,8 %, kapacita o 5,1 %.
- Afrika: poptávka vzrostla o 7,0 %, nejvíce ze všech regionů, kapacita ale klesla o 4,6 %.
Podle IATA se výkonnost lišila i podle jednotlivých obchodních tras. Nejrychleji rostla trasa mezi Afrikou a Asií, následovaná spojením Asie–Evropa, silně se dařilo i vnitroasijskému obchodu. Naopak trasy napojené na Perský záliv byly vážně narušeny probíhajícím konfliktem na Blízkém východě. Zdroj u jednotlivých tras uvádí i tabulku s meziročním růstem, konkrétní čísla k jednotlivým trasám ale ve zveřejněném textu chybí.
IATA sdružuje přes 370 leteckých dopravců, kteří představují zhruba 85 procent celosvětové letecké dopravy, a její statistiky zahrnují mezinárodní i domácí pravidelnou nákladní dopravu členských i nečlenských aerolinek.