FR3990 · RYR163C — Bologna → Bukurešť
- Stav
- Přistál
- Letadlo
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- BLQ → OTP
- Doba letu 1 h 33 min · 1172 km
Odlet · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Dnes
- Plán
- (tabule letiště)
- Pozorovaný vzlet
- (+4 min)
- Gate
- 13
Obvykle (posledních 30 dní)
- Zpoždění
- −4 min · 83 % včas
- Dráha
- 12 (49 %)
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Přílet · OTP
Bukurešť · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Dnes
- Pozorované přistání
Obvykle (posledních 29 dní)
- Dráha
- 08R (40 %)
- Pojíždění
- 5 min
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Lety FR3990
Létá čt · so · ne v 09:36
| Datum | Odlet | Přílet | Zpoždění | Letadlo |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | −11 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −9 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | ±0 min | B738 |
| 2026-11-04 | BLQ | OTP | −6 min | B738 |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −10 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | +36 min | B738 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +2 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | −2 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | OTP | +82 min | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | +4 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | plán (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-16 | BLQ | OTP | plán (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | plán (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-23 | BLQ | OTP | plán (Google Travel Impact Model) |
Letadlo
- Imatrikulace
- EI-DWP
- Rok výroby
- 2007
Na lince obvykle B738: 15 z 15 letů
Srovnání emisí (map.flights)
CO₂ na jednoho cestujícího za 1172 km — vzdálenost letu BLQ–OTP vzdušnou čarou; třídy A–G na naší stupnici g CO₂ na osobu a km.
- A Trajekt, pěší cestující: 22 kg (19 g/km)
- B Vlak: 36 kg (31 g/km)
- B Dálkový autobus: 46 kg (39 g/km)
- D Tento let, ekonomická třída: 95 kg (81 g/km)
- E Auto, průměrné obsazení: 130 kg (111 g/km)
- E Tento let, byznys třída: 142 kg (121 g/km)
- F Auto, jen řidič: 194 kg (166 g/km)
Naše srovnání, ne úřední energetický štítek. Ostatní doprava jede ve skutečnosti jinou cestou; srovnáváme kilometr na stejnou vzdálenost. Let bez vlivu kondenzačních stop. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Přehled z našich dat · FR3990
FR3990 je let společnosti Ryanair na trase Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Nejčastější typ letadla je BOEING 737-800.
Související lety na této trase
Zdroj: pozorování komunitní sítě ADS-B přijímačů map.flights, časy UTC.