FR1709 · RYR4ZU — Valencie → Porto
- Stav
- Plánováno
- Letadlo
- BOEING 737 MAX 8
- VLC → OPO
- Obvyklá doba letu 1 h 9 min · 721 km
Odlet · VLC
Valencie · Valencia Airport (VLC)
2026-11-12
- Plán
- (odhad z posledních letů)
- Na letiště do (doporučení)
Obvykle (posledních 30 dní)
- Pojíždění
- 7 min
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 09:00 · 18:00 · 19:00
Přílet · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Obvykle (posledních 29 dní)
- Dráha
- 35 (54 %)
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Lety FR1709
Létá po · út · čt · pá · so · ne v 16:17
| Datum | Odlet | Přílet | Zpoždění | Letadlo |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-26 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-27 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-10-28 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-29 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-10-30 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-31 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-01 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-02 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-03 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-11-04 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-05 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-06 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-07 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-08 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-11-09 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-10 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-12 | VLC | OPO | ||
| 2026-11-13 | VLC | OPO | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-14 | VLC | OPO | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-15 | VLC | OPO | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-16 | VLC | OPO | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-17 | VLC | OPO | plán (obvyklý čas z našich pozorování) | |
| 2026-11-19 | VLC | OPO | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-20 | VLC | OPO | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-21 | VLC | OPO | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-22 | VLC | OPO | plán (odhad z posledních letů) |
Letadlo
- Imatrikulace
- EI-IKC
- Rok výroby
- 2024
Na lince obvykle B38M: 13 z 17 letů
Srovnání emisí (map.flights)
CO₂ na jednoho cestujícího za 721 km — vzdálenost letu VLC–OPO vzdušnou čarou; třídy A–G na naší stupnici g CO₂ na osobu a km.
- A Trajekt, pěší cestující: 13 kg (19 g/km)
- B Vlak: 22 kg (31 g/km)
- B Dálkový autobus: 28 kg (39 g/km)
- D Tento let, ekonomická třída: 59 kg (82 g/km)
- E Auto, průměrné obsazení: 80 kg (111 g/km)
- E Tento let, byznys třída: 89 kg (123 g/km)
- F Auto, jen řidič: 120 kg (166 g/km)
Naše srovnání, ne úřední energetický štítek. Ostatní doprava jede ve skutečnosti jinou cestou; srovnáváme kilometr na stejnou vzdálenost. Let bez vlivu kondenzačních stop. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Přehled z našich dat · FR1709
FR1709 je let společnosti Ryanair na trase Valencia Airport (VLC) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Nejčastější typ letadla je BOEING 737 MAX 8.
Související lety na této trase
Zdroj: pozorování komunitní sítě ADS-B přijímačů map.flights, časy UTC.