TK1039 · THY2WA — Istanbul → Bukurešť
- Stav
- Zatím neviděn
- Letadlo
- AIRBUS A-330-300
- IST → OTP
- Obvyklá doba letu 0 h 51 min · 424 km
Odlet · IST
Istanbul · İstanbul Airport (IST)
Dnes
- Plán
- (odhad z posledních letů)
- Na letiště do (doporučení)
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 11:00 · 13:00 · 23:00
Přílet · OTP
Bukurešť · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Obvykle (posledních 28 dní)
- Dráha
- 08R (38 %)
- Pojíždění
- 5 min
Na místě
- Nejrušnější místní hodiny
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Lety TK1039
Létá po · út · st · čt · pá · so · ne v 14:12
| Datum | Odlet | Přílet | Zpoždění | Letadlo |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-30 | ? | IST | A320 | |
| 2026-10-25 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-10-26 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-10-27 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-28 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-29 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-30 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-10-31 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-11-01 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-02 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-11-03 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-04 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-05 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-06 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-07 | IST | OTP | A321 | |
| 2026-11-08 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-09 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-10 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-11 | IST | OTP | −1 min | A333 |
| 2026-11-12 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-13 | IST | OTP | ||
| 2026-11-14 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-15 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-16 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-17 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-18 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-19 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-20 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-21 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) | |
| 2026-11-22 | IST | OTP | plán (odhad z posledních letů) |
Letadlo
- Imatrikulace
- TC-JNB
- Rok výroby
- 2005
Na lince obvykle A333: 9 z 19 letů
Srovnání emisí (map.flights)
CO₂ na jednoho cestujícího za 424 km — vzdálenost letu IST–OTP vzdušnou čarou; třídy A–G na naší stupnici g CO₂ na osobu a km.
- A Trajekt, pěší cestující: 8 kg (19 g/km)
- B Vlak: 13 kg (31 g/km)
- B Dálkový autobus: 17 kg (39 g/km)
- E Auto, průměrné obsazení: 47 kg (111 g/km)
- F Auto, jen řidič: 70 kg (166 g/km)
- F Tento let, ekonomická třída: 71 kg (167 g/km)
- G Tento let, byznys třída: 285 kg (672 g/km)
Naše srovnání, ne úřední energetický štítek. Ostatní doprava jede ve skutečnosti jinou cestou; srovnáváme kilometr na stejnou vzdálenost. Let bez vlivu kondenzačních stop. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Přehled z našich dat · TK1039
TK1039 je let společnosti Turkish Airlines na trase İstanbul Airport (IST) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Obvykle přistává kolem 14:06 místního času. Nejčastější typ letadla je AIRBUS A-330-300.
Související lety na této trase
Zdroj: pozorování komunitní sítě ADS-B přijímačů map.flights, časy UTC.