BA594 · BAW594 — London → Venedig
- Status
- Landet
- Fly
- AIRBUS A-320neo · G-TTNR
- LHR → VCE
- Flyvetid 1 t 40 min · 1151 km
Afgang · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
I dag
- Observeret start
Normalt (seneste 28 dage)
- Bane
- 09R (53 %)
- Taxitid
- 20 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Ankomst · VCE
Venedig · Venice Marco Polo Airport (VCE)
I dag
- Observeret landing
Normalt (seneste 28 dage)
- Bane
- 04R (98 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Flyvninger BA594
Flyver man. · tirs. · tors. · søn. kl. 08:21
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-20 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-09-26 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-09-27 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-10-25 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-26 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-10-27 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-29 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-01 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-02 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-03 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-08 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-09 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-10 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-12 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-14 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-15 | LHR | VCE | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-16 | LHR | VCE | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-17 | LHR | VCE | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-19 | LHR | VCE | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-21 | LHR | VCE | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-22 | LHR | VCE | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-23 | LHR | VCE | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-24 | LHR | VCE | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-26 | LHR | VCE | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) |
Fly
- Registrering
- G-TTNR
- Byggeår
- 2021
På ruten normalt A320: 13 af 18 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 1151 km — storcirkelafstanden for flyvningen LHR–VCE; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 22 kg (19 g/km)
- B Tog: 36 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 45 kg (39 g/km)
- D Denne flyvning, økonomiklasse: 98 kg (85 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 127 kg (111 g/km)
- E Denne flyvning, businessklasse: 147 kg (128 g/km)
- F Bil, kun fører: 191 kg (166 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · BA594
BA594 er en flyvning med British Airways på ruten London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Den mest almindelige flytype er AIRBUS A-320.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.