BA944 · BAW944 — London → München
- Status
- Landet
- Fly
- AIRBUS A-320neo · G-TTNT
- LHR → MUC
- Flyvetid 1 t 21 min · 941 km
Afgang · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
I dag
- Planlagt
- (skøn ud fra de seneste flyvninger)
- Observeret start
- (−6 min)
Normalt (seneste 30 dage)
- Bane
- 09R (48 %)
- Taxitid
- 20 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 10:00 · 14:00 · 18:00
Ankomst · MUC
München · Munich Airport (MUC)
2026-11-11
- Observeret landing
Normalt (seneste 30 dage)
- Bane
- 08R (31 %)
- Taxitid
- 5 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 10:00 · 14:00
Flyvninger BA944
Flyver tirs. · ons. · tors. · lør. kl. 07:16
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-12 | LHR | MUC | A319 | |
| 2026-10-26 | LHR | MUC | A319 | |
| 2026-10-27 | LHR | MUC | A320 | |
| 2026-10-28 | LHR | MUC | A320 | |
| 2026-10-29 | LHR | MUC | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-02 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-03 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-04 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-05 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A20N | |
| 2026-11-07 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-09 | LHR | LHR | A319 | |
| 2026-11-09 | LHR | LHR | A319 | |
| 2026-11-09 | LHR | MUC | A319 | |
| 2026-11-10 | LHR | LHR | A20N | |
| 2026-11-10 | LHR | MUC | A20N | |
| 2026-11-11 | LHR | MUC | −6 min | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | MUC | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-14 | LHR | MUC | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-16 | LHR | MUC | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-17 | LHR | MUC | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-18 | LHR | MUC | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-19 | LHR | MUC | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-21 | LHR | MUC | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-23 | LHR | MUC | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | MUC | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) |
Fly
- Registrering
- G-TTNT
- Byggeår
- 2022
På ruten normalt A20N: 10 af 17 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 941 km — storcirkelafstanden for flyvningen LHR–MUC; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 18 kg (19 g/km)
- B Tog: 29 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 37 kg (39 g/km)
- D Denne flyvning, økonomiklasse: 82 kg (87 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 104 kg (111 g/km)
- E Denne flyvning, businessklasse: 123 kg (131 g/km)
- F Bil, kun fører: 156 kg (166 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · BA944
BA944 er en flyvning med British Airways på ruten London Heathrow Airport (LHR) → Munich Airport (MUC). Lander normalt omkring 09:49 lokal tid. Den mest almindelige flytype er AIRBUS A-320neo.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.