SN2317 · BEL4DQ — Steenokkerzeel → Göteborg
- Status
- Planlagt
- Fly
- AIRBUS A-319
- EBMB → GOT
- Sædvanlig flyvetid 1 t 16 min · 904 km
Afgang · EBMB
Steenokkerzeel · Melsbroek Air Base (EBMB)
2026-11-15
- Planlagt
- (sædvanlig tid fra vores observationer)
- I lufthavnen senest (anbefaling)
Normalt (seneste 30 dage)
- Taxitid
- 10 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 06:00 · 09:00 · 10:00
Ankomst · GOT
Göteborg · Göteborg Landvetter Airport (GOT)
Normalt (seneste 28 dage)
- Bane
- 21 (73 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Flyvninger SN2317
Flyver ons. · søn. kl. 16:06
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-22 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-23 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-25 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-26 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-27 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-28 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-29 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-10-30 | BRU | GOT | ±0 min | A320 |
| 2026-11-01 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-11-02 | BRU | GOT | −2 min | A320 |
| 2026-11-03 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-11-04 | BRU | GOT | −1 min | A319 |
| 2026-11-05 | BRU | GOT | −11 min | A319 |
| 2026-11-06 | BRU | GOT | −15 min | A319 |
| 2026-11-08 | BRU | GOT | −5 min | A319 |
| 2026-11-09 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-10 | BRU | GOT | −12 min | A320 |
| 2026-11-12 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-13 | BRU | GOT | A319 | |
| 2026-11-15 | EBMB | GOT | ||
| 2026-11-15 | BRU | GOT | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-16 | BRU | GOT | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-17 | BRU | GOT | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-18 | EBMB | GOT | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-18 | BRU | GOT | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-19 | BRU | GOT | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-20 | BRU | GOT | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-22 | EBMB | GOT | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-22 | BRU | GOT | plan (lufthavnens fartplan) |
Fly
- Registrering
- OO-SSR
- Byggeår
- 2010
På ruten normalt A319: 17 af 25 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 905 km — storcirkelafstanden for flyvningen BRU–GOT; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 17 kg (19 g/km)
- B Tog: 28 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 36 kg (39 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 100 kg (111 g/km)
- E Denne flyvning, økonomiklasse: 111 kg (123 g/km)
- F Bil, kun fører: 150 kg (166 g/km)
- F Denne flyvning, businessklasse: 167 kg (185 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · SN2317
SN2317 er en flyvning med Brussels Airlines på ruten Melsbroek Air Base (EBMB) → Göteborg Landvetter Airport (GOT). Lander normalt omkring 17:37 lokal tid. Den mest almindelige flytype er AIRBUS A-319.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.