CX113 · CPA113 — Hongkong → Auckland
- Status
- Planlagt
- Fly
- AIRBUS A-350-900
- HKG → AKL
- Sædvanlig flyvetid 10 t 8 min · 9170 km
Afgang · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
I dag
- Planlagt
- (lufthavnens tavle)
- Terminal
- T1
- I lufthavnen senest (anbefaling)
Normalt (seneste 30 dage)
- Forsinkelse
- +24 min · 40 % til tiden
På stedet
- Travleste lokale timer
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Ankomst · AKL
Auckland · Auckland International Airport (AKL)
Normalt (seneste 28 dage)
- Bane
- 23L (61 %)
- Taxitid
- 4 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Flyvninger CX113
Flyver man. · tirs. · tors. · fre. · lør. · søn. kl. 21:46
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-08 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | AKL | +9 min | A359 |
| 2026-11-09 | HKG | AKL | +23 min | A359 |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-11 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-12 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | AKL | ||
| 2026-11-16 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-17 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-18 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-19 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-20 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-21 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-22 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-23 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) | |
| 2026-11-24 | HKG | AKL | plan (lufthavnens fartplan) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Fly
- Registrering
- B-LQG
- Byggeår
- 2023
På ruten normalt A359: 157 af 157 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 9170 km — storcirkelafstanden for flyvningen HKG–AKL; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 172 kg (19 g/km)
- B Tog: 284 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 362 kg (39 g/km)
- C Denne flyvning, økonomiklasse: 555 kg (61 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 1014 kg (111 g/km)
- F Bil, kun fører: 1521 kg (166 g/km)
- G Denne flyvning, businessklasse: 2218 kg (242 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · CX113
CX113 er en flyvning med Cathay Pacific på ruten Hong Kong International Airport (HKG) → Auckland International Airport (AKL). Lander normalt omkring 13:22 lokal tid. Den mest almindelige flytype er AIRBUS A-350-900.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.