Finnair har åbnet fast rute fra Helsinki til Melbourne
Det finske flyselskab Finnair indledte søndag den 25. oktober 2026 en fast forbindelse mellem sit knudepunkt i Helsinki og den australske by Melbourne, som betjenes dagligt af en Airbus A350-900 med mellemlanding i Bangkok, Thailand. Ifølge lufthavnen i Melbourne er det den eneste forbindelse til Australien, der drives af et flyselskab fra EU.
Den nye rute passer ind i den finske operatørs bredere udvidelse af langdistancenettet fra Helsinki – ifølge Finavia, der driver Helsinki lufthavn, er Melbourne den fjortende nye destination, som Finnair åbner i 2026, og den allerførste i Australien. For indeværende år planlægger selskabet at flyve til 93 destinationer i Europa, 11 i Asien, syv i Nordamerika inklusive det nyåbnede Toronto og to i Mellemøsten.
RUS Tourism News betegnede kort før rutens start åbningen som en milepæl, hvorfra Finnair fra sit Helsinki-hub dækker Europa, Asien, Nordamerika, Mellemøsten og Australien. Samme kilde oplyste også, at selskabet på grund af den geopolitiske situation har fjernet Dubai fra hele vinterflyplanen 2026/27.
Mellemlandingen i Bangkok er nødvendig på ruten, fordi afstanden mellem Helsinki og Melbourne overstiger rækkevidden for den almindelige version af Airbus A350-900, som ifølge Simple Flying har en rækkevidde på omkring 8.500 nautiske mil (15.740 km).
Flyafgang AY145 letter fra Helsinki kort efter midnat, mellemlander i Bangkok omkring klokken halv fem lokal tid om eftermiddagen og ankommer til Melbourne næste morgen omkring kvart i otte. Returflyvningen afgår fra Melbourne klokken 15:40 lokal tid, ankommer til Bangkok klokken 20:50 og lander i Helsinki tidligt næste morgen. Den samlede flyvetid i begge retninger ligger mellem 22 og 24 timer.
- Driftsstart
- 25. oktober 2026
- Rute
- Helsinki–Bangkok–Melbourne
- Fly
- Airbus A350-900
- Flynummer
- AY145
- Frekvens
- dagligt, begge retninger
- Flyvetid
- 22–24 timer
Selskabet tilbyder billetter til hele strækningen fra Helsinki til Melbourne, men også separat kun til afsnittet til Bangkok, fra begge endestationer.
Luis Wilhelmi, der er ansvarlig for netværksplanlægning hos Finnair, begrundede valget af Melbourne med den voksende turisme mellem Australien og Europa samt det store europæiske samfund i byen. Ifølge ham ledte selskabet oprindeligt efter en helårsdestination på lang distance, hvilket viste sig svært, da mange muligheder kun fungerede om sommeren eller kun om vinteren. Teamet anså først idéen om at flyve til Melbourne for dristig på grund af den store afstand mellem Finland og Australien, men til sidst vandt destinationens potentiale over tvivlen.
På grund af flyvningens længde er der flere piloter om bord end normalt – i stedet for de sædvanlige to er der tre til fire piloter på flyvningen til Melbourne, så de kan skiftes til at hvile.
Mikko Välisalo fra Finnairs flyveoperationsafdeling udtalte om kravene til besætningen, at hvile under og efter flyvningen er afgørende for at bevare årvågenheden og håndtere træthed. Ifølge ham er søvn ved skift mellem tidszoner meget individuelt – nogle besætningsmedlemmer sover, når de føler sig trætte, andre holder sig til den finske nataktivitet, og atter andre deler hvilen op i kortere lur.
Interesserede kan følge driften af den nye rute samt Finnairs (AY) øvrige langdistanceruter og fly af typen Airbus A350-900 på flykortet map.flights.