FR3990 · RYR163C — Bologna → Bukarest
- Status
- Landet
- Fly
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- BLQ → OTP
- Flyvetid 1 t 33 min · 1172 km
Afgang · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
I dag
- Planlagt
- (lufthavnens tavle)
- Observeret start
- (+4 min)
- Gate
- 13
Normalt (seneste 30 dage)
- Forsinkelse
- −4 min · 83 % til tiden
- Bane
- 12 (49 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Ankomst · OTP
Bukarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
I dag
- Observeret landing
Normalt (seneste 29 dage)
- Bane
- 08R (40 %)
- Taxitid
- 5 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Flyvninger FR3990
Flyver tors. · lør. · søn. kl. 09:36
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | −11 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −9 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | ±0 min | B738 |
| 2026-11-04 | BLQ | OTP | −6 min | B738 |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −10 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | +36 min | B738 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +2 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | −2 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | OTP | +82 min | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | +4 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-16 | BLQ | OTP | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-23 | BLQ | OTP | plan (Google Travel Impact Model) |
Fly
- Registrering
- EI-DWP
- Byggeår
- 2007
På ruten normalt B738: 15 af 15 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 1172 km — storcirkelafstanden for flyvningen BLQ–OTP; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 22 kg (19 g/km)
- B Tog: 36 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 46 kg (39 g/km)
- D Denne flyvning, økonomiklasse: 95 kg (81 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 130 kg (111 g/km)
- E Denne flyvning, businessklasse: 142 kg (121 g/km)
- F Bil, kun fører: 194 kg (166 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · FR3990
FR3990 er en flyvning med Ryanair på ruten Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Den mest almindelige flytype er BOEING 737-800.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.