FR395 · RYR36SA — Malta → Catania

Afgang 2026-11-10 kl. 19:50

Status: Planlagt
Fly: BOEING 737 MAX 8
MLA → CTA: Planlagt flyvetid 0 t 50 min · 187 km

Afgang · MLA

Valletta · Malta International Airport (MLA)

I dag

Planlagt: 19:50 (lufthavnens tavle)
I lufthavnen senest (anbefaling): 17:50

Normalt (seneste 29 dage)

Bane: 31 (42 %)
Taxitid: 6 min

På stedet

Travleste lokale timer: 10:00 · 11:00 · 12:00

Ankomst · CTA

Catania · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)

I dag

Planlagt: 20:40 (lufthavnens tavle)
Ude af lufthavnen (skøn): ~21:00

Normalt (seneste 30 dage)

Forsinkelse: −11 min · 83 % til tiden
Bane: 26 (58 %)

På stedet

Travleste lokale timer: 09:00 · 10:00 · 11:00

Flyvninger FR395

Flyver man. · ons. · tors. · søn. kl. 06:23

Dato	Afgang	Ankomst	Forsinkelse	Fly
2026-10-25	MLA 06:14	CTA 06:42		B38M
2026-10-26	MLA 12:52	?		B738
2026-10-27	MLA 19:51	CTA 20:18		B38M
2026-10-28	MLA 08:11	CTA		B38M
2026-10-29	MLA 15:05	CTA 15:33	−2 min	B38M
2026-10-30	MLA 21:27	CTA 21:57	−12 min	B738
2026-11-01	MLA 00:00	CTA 00:25		B38M
2026-11-01	MLA 06:26	CTA 06:51	−13 min	B738
2026-11-02	MLA 13:03	CTA 13:29	+15 min	B38M
2026-11-03	MLA 19:58	CTA 20:24	−10 min	B38M
2026-11-04	MLA 08:11	CTA 08:37	−17 min	B38M
2026-11-05	MLA 15:01	CTA		B38M
2026-11-06	MLA 21:46	LICZ 22:07		B38M
2026-11-07	MLA 22:54	CTA 23:21	+7 min	B738
2026-11-08	MLA 06:23	CTA 06:48	−16 min	B38M
2026-11-09	MLA 12:55	CTA 13:21		B38M
2026-11-10	MLA 19:50	CTA 20:40
2026-11-11	MLA 08:11	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-12	MLA 15:01	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-15	MLA 06:23	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-16	MLA 12:55	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-18	MLA 08:11	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-19	MLA 15:01	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-22	MLA 06:23	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-23	MLA 12:55	CTA	plan (skøn ud fra sidste uge)
2026-11-25	MLA	CTA	plan (Google Travel Impact Model)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Fly

Registrering: EI-IKJ
Byggeår: 2024

På ruten normalt B38M: 12 af 16 flyvninger

Flydetaljer (BOEING 737 MAX 8)

Sammenligning af udledning (map.flights)

CO₂ pr. passager over 187 km — storcirkelafstanden for flyvningen MLA–CTA; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.

A Færge, gående passager: 3 kg (19 g/km)
B Tog: 6 kg (31 g/km)
B Fjernbus: 7 kg (39 g/km)
E Bil, gennemsnitlig belægning: 21 kg (111 g/km)
F Denne flyvning, økonomiklasse: 31 kg (166 g/km)
F Bil, kun fører: 31 kg (166 g/km)
G Denne flyvning, businessklasse: 46 kg (246 g/km)

Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Overblik fra vores data · FR395

FR395 er en flyvning med Ryanair på ruten Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA). Den mest almindelige flytype er BOEING 737 MAX 8.

Relaterede flyvninger på denne rute

Alle flyvninger LMML – LICC

Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.