FR1709 · RYR4ZU — Valencia → Porto
- Status
- Planlagt
- Fly
- BOEING 737 MAX 8
- VLC → OPO
- Sædvanlig flyvetid 1 t 9 min · 721 km
Afgang · VLC
Valencia · Valencia Airport (VLC)
2026-11-12
- Planlagt
- (skøn ud fra de seneste flyvninger)
- I lufthavnen senest (anbefaling)
Normalt (seneste 30 dage)
- Taxitid
- 7 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 18:00 · 19:00
Ankomst · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Normalt (seneste 29 dage)
- Bane
- 35 (54 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Flyvninger FR1709
Flyver man. · tirs. · tors. · fre. · lør. · søn. kl. 16:17
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-26 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-27 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-10-28 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-29 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-10-30 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-31 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-01 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-02 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-03 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-11-04 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-05 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-06 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-07 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-08 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-11-09 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-10 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-12 | VLC | OPO | ||
| 2026-11-13 | VLC | OPO | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-14 | VLC | OPO | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-15 | VLC | OPO | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-16 | VLC | OPO | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-17 | VLC | OPO | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-19 | VLC | OPO | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-20 | VLC | OPO | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-21 | VLC | OPO | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-22 | VLC | OPO | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) |
Fly
- Registrering
- EI-IKC
- Byggeår
- 2024
På ruten normalt B38M: 13 af 17 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 721 km — storcirkelafstanden for flyvningen VLC–OPO; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 13 kg (19 g/km)
- B Tog: 22 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 28 kg (39 g/km)
- D Denne flyvning, økonomiklasse: 59 kg (82 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 80 kg (111 g/km)
- E Denne flyvning, businessklasse: 89 kg (123 g/km)
- F Bil, kun fører: 120 kg (166 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · FR1709
FR1709 er en flyvning med Ryanair på ruten Valencia Airport (VLC) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Den mest almindelige flytype er BOEING 737 MAX 8.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.