FR3991 · RYR7RC — Bukarest → Bologna
(−22 min)
- Status
- Landet
- Fly
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- OTP → BLQ
- Flyvetid 1 t 50 min · 1172 km
Afgang · OTP
Bukarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
I dag
- Planlagt
- (skøn ud fra de seneste flyvninger)
- Observeret start
- (−7 min)
Normalt (seneste 30 dage)
- Taxitid
- 8 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Ankomst · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
I dag
- Planlagt
- (lufthavnens tavle)
- Observeret landing
- (−22 min)
Normalt (seneste 30 dage)
- Forsinkelse
- −15 min · 86 % til tiden
- Bane
- 12 (69 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Flyvninger FR3991
Flyver tors. · lør. · søn. kl. 13:02
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-18 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-19 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-21 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-22 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-24 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | −13 min | B738 |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −7 min | B738 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | −14 min | B738 |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | −21 min | B738 |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −15 min | B738 |
| 2026-11-04 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −23 min | B738 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | +19 min | B738 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | −16 min | B738 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | OTP | BLQ | +75 min | B738 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −22 min | B738 |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-16 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-23 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) |
Fly
- Registrering
- EI-DWP
- Byggeår
- 2007
På ruten normalt B738: 20 af 23 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 1172 km — storcirkelafstanden for flyvningen OTP–BLQ; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 22 kg (19 g/km)
- B Tog: 36 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 46 kg (39 g/km)
- D Denne flyvning, økonomiklasse: 98 kg (84 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 130 kg (111 g/km)
- E Denne flyvning, businessklasse: 147 kg (125 g/km)
- F Bil, kun fører: 194 kg (166 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · FR3991
FR3991 er en flyvning med Ryanair på ruten Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Den mest almindelige flytype er BOEING 737-800.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.