FR9325 · RYR81RW — Porto → Köln
- Status
- Landet
- Fly
- BOEING 737 MAX 8 · 9H-VVG
- OPO → CGN
- Flyvetid 2 t 5 min · 1617 km
Afgang · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
I dag
- Observeret start
Normalt (seneste 27 dage)
- Bane
- 17 (48 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Ankomst · CGN
Köln · Cologne Bonn Airport (CGN)
I dag
- Observeret landing
- Ude af lufthavnen (skøn)
Normalt (seneste 27 dage)
- Bane
- 13L (68 %)
- Taxitid
- 5 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 00:00 · 04:00 · 23:00
Flyvninger FR9325
Flyver man. · tirs. · tors. · fre. · lør. kl. 10:50
| Dato | Afgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-27 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-28 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-10-29 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-10-30 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-01 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-02 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-03 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-04 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-05 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-06 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-09 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-10 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-11 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-12 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-13 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-14 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-15 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-16 | OPO | CGN | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-17 | OPO | CGN | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-18 | OPO | CGN | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OPO | CGN | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) | |
| 2026-11-20 | OPO | CGN | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-21 | OPO | CGN | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-22 | OPO | CGN | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-23 | OPO | CGN | plan (skøn ud fra de seneste flyvninger) | |
| 2026-11-24 | OPO | CGN | plan (sædvanlig tid fra vores observationer) |
Fly
- Registrering
- 9H-VVG
- Byggeår
- 2023
På ruten normalt B38M: 17 af 22 flyvninger
Sammenligning af udledning (map.flights)
CO₂ pr. passager over 1617 km — storcirkelafstanden for flyvningen OPO–CGN; klasse A–G på vores egen skala i g CO₂ pr. person og km.
- A Færge, gående passager: 30 kg (19 g/km)
- B Tog: 50 kg (31 g/km)
- B Fjernbus: 64 kg (39 g/km)
- C Denne flyvning, økonomiklasse: 105 kg (65 g/km)
- D Denne flyvning, businessklasse: 158 kg (98 g/km)
- E Bil, gennemsnitlig belægning: 179 kg (111 g/km)
- F Bil, kun fører: 268 kg (166 g/km)
Vores sammenligning, ikke en officiel energimærkning. Anden transport kører i virkeligheden en anden vej; vi sammenligner en kilometer over samme afstand. Flyvning uden effekt af kondensstriber. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overblik fra vores data · FR9325
FR9325 er en flyvning med Ryanair på ruten Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Cologne Bonn Airport (CGN). Den mest almindelige flytype er BOEING 737 MAX 8.
Relaterede flyvninger på denne rute
Kilde: observationer fra map.flights' fællesskabsnetværk af ADS-B-modtagere; tider i UTC.