Schiphol testet seit Mai den weltweit ersten elektrischen TaxiBot
Der Flughafen Schiphol hat im Mai 2026 gemeinsam mit easyJet, Airbus und dem Bodenabfertiger Menzies den weltweit ersten elektrischen TaxiBot in Betrieb genommen, der Airbus A320-Maschinen vom Gate zur Startbahn Polderbaan schleppt, ohne dass die Triebwerke des Flugzeugs laufen müssen. Laut heise online handelte es sich Mitte Juni 2026 noch um das einzige im Einsatz befindliche Fahrzeug, während drei weitere elektrische Fahrzeuge noch im selben Jahr folgen sollten.
Der elektrische TaxiBot erweitert die Flotte von zwei Hybridfahrzeugen, die seit 2022 auf der Polderbaan Boeing-737-Maschinen von KLM schleppen. Laut einer Mitteilung des Flughafens vom Mai 2026 war das neue Fahrzeug bislang der einzige elektrische TaxiBot weltweit, und Schiphol nutzte ihn in den ersten Betriebsmonaten vor allem, um praktische Erfahrungen zu sammeln.
Das Fahrzeug wurde von der Firma Smart Airport Systems geliefert und kann ein Flugzeug mit bis zu 23 Knoten, also rund 42 Kilometern pro Stunde, bewegen. Der Pilot steuert den TaxiBot direkt aus dem Cockpit und startet die Triebwerke erst unmittelbar vor dem Start auf der Startbahn. Im Fahrzeug sitzt ein Mitarbeiter, der es nach dem Abkoppeln des Flugzeugs zurück zum Abfluggate für den nächsten Flug bringt.
Schiphol setzt die TaxiBots gerade auf der Polderbaan ein, da diese Bahn von allen Flughafen-Startbahnen die längste Rollzeit aufweist, wodurch die Treibstoffersparnis hier am größten ausfällt. Laut Flughafenangaben kann das Rollen ohne laufende Triebwerke bis zu 65 Prozent Kerosin einsparen, was zugleich die Emissionen von CO2, Stickoxiden und Feinstaub senkt und den Lärm auf dem Vorfeld verringert.
- Lieferant des TaxiBot
- Smart Airport Systems
- Max. Geschwindigkeit
- 23 Knoten (42 km/h)
- Mögliche Treibstoffersparnis
- bis zu 65 %
- Einsatzbahn
- Polderbaan
- Im Einsatz befindliche E-TaxiBots
- 1 (Stand Juni 2026)
Geplante Erweiterung (Stand Mai–Juni 2026)
- Laut einer Mitteilung des Flughafens vom Mai 2026 sollten noch im Jahr 2026 drei weitere elektrische TaxiBots geliefert werden.
- Laut derselben Mitteilung arbeitete der Flughafen an der Zertifizierung der Fahrzeuge für Embraer-Maschinen von KLM Cityhopper.
- Auch Transavia mit ihrer Boeing-737-Flotte sollte sich laut der Mai-2026-Mitteilung des Flughafens bald dem Projekt anschließen.
- heise online beschrieb am 11. Juni 2026 die drei weiteren elektrischen TaxiBots sowie die Erweiterung auf Cityhopper und Transavia weiterhin als künftigen, noch nicht umgesetzten Plan.
Bis zum 22. September 2026, dem letzten Zeitpunkt der Quellenrecherche zu diesem Thema, ließ sich keine Meldung finden, die bestätigt, dass Schiphol zwischen Juni und September 2026 tatsächlich drei weitere elektrische TaxiBots übernommen oder in Betrieb genommen hat. Ob die Flottenerweiterung sowie die Zertifizierung für Embraer und Transavia bis heute erfolgt sind, bleibt somit unbestätigt.
Die Einführung des TaxiBot kommentierte Esmé Valk, Vorstandsmitglied der Royal Schiphol Group mit Zuständigkeit für Personal und Transformation, wonach es sich um einen konkreten Schritt zur Reduzierung von Emissionen und Lärm auf dem Vorfeld sowie zur Modernisierung des Flughafens für die Zukunft handle. Für easyJet erklärte William Vet, Landesdirektor für die Niederlande und Skandinavien, dass die Technologie derzeit auf vier Airbus-A320neo-Maschinen eingesetzt werde und dass der Bodenbetrieb ohne laufende Triebwerke unter anderem durch die zentrale Rolle des Partners Menzies Aviation ermöglicht werde.
Die genaue Rollzeit auf der Polderbaan nennt der Flughafen in seiner Pressemitteilung nicht in Zahlen. Laut einem älteren Artikel von Simple Flying, der auf Eurocontrol-Daten aus dem Jahr 2021 beruhte, verlängerten Landung und Start auf der Polderbaan die gesamte Flugzeit damals um rund 15 Minuten gegenüber anderen Schiphol-Startbahnen, wobei die durchschnittliche Rollzeit ab Gate für den gesamten Flughafen damals 12,7 Minuten betrug; dabei handelt es sich jedoch um mehrere Jahre alte Daten, nicht um den aktuellen Stand.
Passagiere und Spotter, die Flüge von easyJet, KLM, KLM Cityhopper und Transavia auf Schiphol verfolgen, können den Betrieb am Flughafen und auf der Polderbaan auf map.flights beobachten.