BA302 · BAW302 — London → Paris
- Status
- Noch nicht gesehen
- Flugzeug
- AIRBUS A-320
- LHR → CDG
- Übliche Flugzeit 0 Std. 43 Min. · 348 km
Abflug · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
Heute
- Geplant
- (Schätzung aus den letzten Flügen)
- Am Flughafen bis (Empfehlung)
Üblich (letzte 28 Tage)
- Piste
- 09R (50 %)
- Rollzeit
- 20 Min.
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Ankunft · CDG
Paris · Charles de Gaulle International Airport (CDG)
Üblich (letzte 28 Tage)
- Piste
- 08R (33 %)
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 08:00 · 10:00 · 11:00
Flüge BA302
Fliegt Mi · Do · Fr · So um 07:11
| Datum | Abflug | Ankunft | Verspätung | Flugzeug |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-15 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-10-19 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-10-20 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-10-22 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-10-25 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-10-26 | LHR | CDG | A319 | |
| 2026-10-28 | LHR | CDG | A20N | |
| 2026-10-29 | LHR | CDG | A20N | |
| 2026-10-30 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-01 | LHR | LBG | A320 | |
| 2026-11-02 | LHR | CDG | A319 | |
| 2026-11-04 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | CDG | A20N | |
| 2026-11-06 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-08 | LHR | LBG | A320 | |
| 2026-11-11 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-11 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-12 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-12 | LHR | CDG | A320 | |
| 2026-11-13 | LHR | CDG | ||
| 2026-11-14 | LHR | CDG | Plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-15 | LHR | LBG | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-16 | LHR | CDG | Plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-18 | LHR | CDG | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-19 | LHR | CDG | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-20 | LHR | CDG | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-21 | LHR | CDG | Plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-22 | LHR | LBG | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-23 | LHR | CDG | Plan (Google Travel Impact Model) |
Flugzeug
- Kennzeichen
- G-EUYI
- Baujahr
- 2010
Auf dieser Strecke meist A320: 15 von 20 Flügen
Emissionsvergleich (map.flights)
CO₂ pro Passagier auf 348 km — Großkreisentfernung des Flugs LHR–CDG; Klassen A–G auf unserer eigenen Skala g CO₂ pro Person und km.
- A Fähre, Fußpassagier: 7 kg (19 g/km)
- B Zug: 11 kg (31 g/km)
- B Fernbus: 14 kg (39 g/km)
- E Auto, durchschnittliche Besetzung: 38 kg (111 g/km)
- F Auto, nur Fahrer: 58 kg (166 g/km)
- F Dieser Flug, Economy: 65 kg (187 g/km)
- G Dieser Flug, Business: 97 kg (279 g/km)
Unser Vergleich, kein amtliches Energielabel. Andere Verkehrsmittel fahren in Wirklichkeit eine andere Strecke; wir vergleichen einen Kilometer auf derselben Entfernung. Flug ohne Kondensstreifeneffekt. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Überblick aus unseren Daten · BA302
BA302 ist ein Flug von British Airways auf der Strecke London Heathrow Airport (LHR) → Charles de Gaulle International Airport (CDG). Er landet meist gegen 09:12 Ortszeit. Der häufigste Flugzeugtyp ist AIRBUS A-320.
Verwandte Flüge auf dieser Strecke
Quelle: Beobachtungen des map.flights-Community-Netzes aus ADS-B-Empfängern, Zeiten in UTC.