BA594 · BAW594 — London → Venedig

Gelandet um 13:06

Status: Gelandet
Flugzeug: AIRBUS A-320neo · G-TTNR
LHR → VCE: Flugzeit 1 Std. 40 Min. · 1151 km

Abflug · LHR

London · London Heathrow Airport (LHR)

Heute

Beobachteter Start: 10:26

Üblich (letzte 28 Tage)

Piste: 09R (53 %)
Rollzeit: 20 Min.

Vor Ort

Verkehrsreichste Ortszeiten: 13:00 · 14:00 · 18:00

Ankunft · VCE

Venedig · Venice Marco Polo Airport (VCE)

Heute

Beobachtete Landung: 13:06

Üblich (letzte 28 Tage)

Piste: 04R (98 %)

Vor Ort

Verkehrsreichste Ortszeiten: 10:00 · 11:00 · 12:00

Flüge BA594

Fliegt Mo · Di · Do · So um 08:21

Datum	Abflug	Ankunft	Verspätung	Flugzeug
2026-09-20	LHR 16:05	OLB		A319
2026-09-26	LHR 15:50	OLB		A319
2026-09-27	LHR 16:38	OLB		A319
2026-10-25	LHR 08:21	VCE 10:53		A320
2026-10-26	LHR 10:39	VCE 13:09		A21N
2026-10-27	LHR 11:24	VCE 14:05		A320
2026-10-29	LHR 10:31	VCE 13:06		A320
2026-10-31	LHR 10:38	VCE 13:23		A320
2026-11-01	LHR 08:24	VCE 11:06		A320
2026-11-02	LHR 10:29	VCE 13:08		A320
2026-11-03	LHR 10:59	VCE 13:43		A20N
2026-11-05	LHR 10:20	LHR 10:20		A320
2026-11-05	LHR	LHR 10:22		A320
2026-11-05	LHR 10:36	VCE 13:22		A320
2026-11-07	LHR 12:29	VCE 15:08		A20N
2026-11-08	LHR 08:18	VCE 10:54		A320
2026-11-09	LHR 11:13	VCE 13:47		A20N
2026-11-10	LHR 10:53	LHR 10:54		A320
2026-11-10	LHR 11:00	VCE 13:39		A320
2026-11-12	LHR 10:40	VCE 13:22		A320
2026-11-14	LHR 10:26	VCE 13:06		A20N
2026-11-15	LHR 08:21	VCE	Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen)
2026-11-16	LHR 11:13	VCE	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-17	LHR 10:59	VCE	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-19	LHR 10:36	VCE	Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen)
2026-11-21	LHR	VCE	Plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-22	LHR 08:21	VCE	Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen)
2026-11-23	LHR 11:13	VCE	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-24	LHR 10:59	VCE	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-26	LHR 10:36	VCE	Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Flugzeug

Kennzeichen: G-TTNR
Baujahr: 2021

Auf dieser Strecke meist A320: 13 von 18 Flügen

Flugzeugdetails (AIRBUS A-320neo)

Emissionsvergleich (map.flights)

CO₂ pro Passagier auf 1151 km — Großkreisentfernung des Flugs LHR–VCE; Klassen A–G auf unserer eigenen Skala g CO₂ pro Person und km.

A Fähre, Fußpassagier: 22 kg (19 g/km)
B Zug: 36 kg (31 g/km)
B Fernbus: 45 kg (39 g/km)
D Dieser Flug, Economy: 98 kg (85 g/km)
E Auto, durchschnittliche Besetzung: 127 kg (111 g/km)
E Dieser Flug, Business: 147 kg (128 g/km)
F Auto, nur Fahrer: 191 kg (166 g/km)

Unser Vergleich, kein amtliches Energielabel. Andere Verkehrsmittel fahren in Wirklichkeit eine andere Strecke; wir vergleichen einen Kilometer auf derselben Entfernung. Flug ohne Kondensstreifeneffekt. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Überblick aus unseren Daten · BA594

BA594 ist ein Flug von British Airways auf der Strecke London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Der häufigste Flugzeugtyp ist AIRBUS A-320.

BA594

BA594 · BAW594 — London → Venedig

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Üblich (letzte 28 Tage)

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Üblich (letzte 28 Tage)

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Emissionsvergleich (map.flights)

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