BA637 · BAW637 — Athen → London
- Status
- Noch nicht gesehen
- Flugzeug
- AIRBUS A-321neo
- ATH → LHR
- Übliche Flugzeit 3 Std. 29 Min. · 2427 km
Abflug · ATH
Athen · Athens Eleftherios Venizelos International Airport (ATH)
Heute
- Geplant
- (Schätzung aus den letzten Flügen)
- Am Flughafen bis (Empfehlung)
Üblich (letzte 30 Tage)
- Rollzeit
- 11 Min.
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 08:00 · 10:00 · 13:00
Ankunft · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
Üblich (letzte 27 Tage)
- Piste
- 09L (50 %)
- Rollzeit
- 7 Min.
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Flüge BA637
Fliegt Mo · Di · Mi · Sa · So um 20:38
| Datum | Abflug | Ankunft | Verspätung | Flugzeug |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-26 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-10-27 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-28 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-29 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-10-30 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-10-31 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-01 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-11-02 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-03 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-04 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-05 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | ATH | LHR | A320 | |
| 2026-11-06 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-07 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-07 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-08 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-09 | ATH | LHR | A20N | |
| 2026-11-10 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-11 | ATH | LHR | A21N | |
| 2026-11-15 | ATH | LHR | ||
| 2026-11-16 | ATH | LHR | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-17 | ATH | LHR | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-18 | ATH | LHR | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-21 | ATH | LHR | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-22 | ATH | LHR | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-23 | ATH | LHR | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-24 | ATH | LHR | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-25 | ATH | LHR | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-28 | ATH | LHR | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) |
Flugzeug
- Kennzeichen
- G-TNEB
- Baujahr
- 2023
Auf dieser Strecke meist A21N: 12 von 21 Flügen
Emissionsvergleich (map.flights)
CO₂ pro Passagier auf 2427 km — Großkreisentfernung des Flugs ATH–LHR; Klassen A–G auf unserer eigenen Skala g CO₂ pro Person und km.
- A Fähre, Fußpassagier: 45 kg (19 g/km)
- B Zug: 75 kg (31 g/km)
- B Fernbus: 96 kg (39 g/km)
- C Dieser Flug, Economy: 168 kg (69 g/km)
- E Dieser Flug, Business: 251 kg (103 g/km)
- E Auto, durchschnittliche Besetzung: 268 kg (111 g/km)
- F Auto, nur Fahrer: 403 kg (166 g/km)
Unser Vergleich, kein amtliches Energielabel. Andere Verkehrsmittel fahren in Wirklichkeit eine andere Strecke; wir vergleichen einen Kilometer auf derselben Entfernung. Flug ohne Kondensstreifeneffekt. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Überblick aus unseren Daten · BA637
BA637 ist ein Flug von British Airways auf der Strecke Athens Eleftherios Venizelos International Airport (ATH) → London Heathrow Airport (LHR). Er landet meist gegen 21:55 Ortszeit. Der häufigste Flugzeugtyp ist AIRBUS A-321neo.
Verwandte Flüge auf dieser Strecke
Quelle: Beobachtungen des map.flights-Community-Netzes aus ADS-B-Empfängern, Zeiten in UTC.