CX111 · CPA111
- Status
- In der Luft
- Flugzeug
- AIRBUS A-350-900 · B-LRD
- HKG → SYD
- Übliche Flugzeit 8 Std. 31 Min. · 7394 km
Abflug · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
Heute
- Geplant
- (Anzeigetafel des Flughafens)
- Terminal
- T1
Üblich (letzte 30 Tage)
- Verspätung
- +10 Min. · 73 % pünktlich
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Ankunft · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Üblich (letzte 28 Tage)
- Piste
- 34L (35 %)
- Rollzeit
- 6 Min.
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Flüge CX111
Fliegt Di · Fr um 19:23
| Datum | Abflug | Ankunft | Verspätung | Flugzeug |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-02 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-03 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-04 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-05 | HKG | SYD | −3 Min. | A359 |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | +4 Min. | A359 |
| 2026-11-07 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-09 | HKG | SYD | A35K | |
| 2026-11-10 | HKG | SYD | +11 Min. | A359 |
| 2026-11-12 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | SYD | −2 Min. | A359 |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-16 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) | |
| 2026-11-17 | HKG | SYD | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-18 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) | |
| 2026-11-19 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) | |
| 2026-11-20 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) | |
| 2026-11-21 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) | |
| 2026-11-22 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) | |
| 2026-11-23 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) | |
| 2026-11-24 | HKG | SYD | Plan (Flugplan des Flughafens) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Flugzeug
- Kennzeichen
- B-LRD
- Baujahr
- 2016
Auf dieser Strecke meist A359: 92 von 96 Flügen
Emissionsvergleich (map.flights)
CO₂ pro Passagier auf 7394 km — Großkreisentfernung des Flugs HKG–SYD; Klassen A–G auf unserer eigenen Skala g CO₂ pro Person und km.
- A Fähre, Fußpassagier: 138 kg (19 g/km)
- B Zug: 229 kg (31 g/km)
- B Fernbus: 292 kg (39 g/km)
- C Dieser Flug, Economy: 460 kg (62 g/km)
- E Auto, durchschnittliche Besetzung: 818 kg (111 g/km)
- F Auto, nur Fahrer: 1227 kg (166 g/km)
- G Dieser Flug, Business: 1841 kg (249 g/km)
Unser Vergleich, kein amtliches Energielabel. Andere Verkehrsmittel fahren in Wirklichkeit eine andere Strecke; wir vergleichen einen Kilometer auf derselben Entfernung. Flug ohne Kondensstreifeneffekt. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Überblick aus unseren Daten · CX111
CX111 ist ein Flug von Cathay Pacific auf der Strecke Hong Kong International Airport (HKG) → Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD). Er landet meist gegen 06:46 Ortszeit. Der häufigste Flugzeugtyp ist AIRBUS A-350-900.
Verwandte Flüge auf dieser Strecke
Quelle: Beobachtungen des map.flights-Community-Netzes aus ADS-B-Empfängern, Zeiten in UTC.