Eurocontrol: Europäischer Flugverkehr in Woche 33 stieg im Jahresvergleich um 3 %
Eurocontrol berichtet in seinem Überblick für Woche 33 (10. bis 16. August 2026), dass das europäische Netzwerk durchschnittlich 36.174 Flüge pro Tag abwickelte – 0,1 % mehr als in der Vorwoche und 3 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2025.
Laut Eurocontrol blieb die Kapazität der zehn verkehrsreichsten Fluggesellschaften gegenüber der Vorwoche praktisch unverändert (+0,1 %). Vier Airlines verzeichneten in Woche 33 zugleich ihre bisher höchste Flugzahl: Turkish Airlines Group, Wizz Air Group, Pegasus und SunExpress.
Auf Länderebene verzeichneten die zehn verkehrsreichsten Staaten gegenüber Woche 32 einen Rückgang um 0,6 %, am stärksten Italien (-4 %). Eurocontrol führt diesen Rückgang vor allem auf die starke vulkanische Aktivität des Ätna zurück, die Flüge nach und von Catania beeinträchtigte. Irland hingegen, das nicht zu den zehn verkehrsreichsten Staaten zählt, verzeichnete die höchste Zahl an Ankünften und Abflügen an einem Tag in seiner Geschichte.
Bei den Flughäfen blieb die Reihenfolge der zehn verkehrsreichsten gegenüber der Vorwoche stabil, dennoch stellten die Flughäfen Dublin, Istanbul und Istanbul Sabiha Gökçen laut Eurocontrol neue historische Tagesrekorde bei der Flugzahl auf.
- Ø Flüge/Tag
- 36.174 Woche 33, im Jahresvergleich +3 %
- Pünktlichkeit Ankünfte
- 74,2 %
- Pünktlichkeit Abflüge
- 66,7 %
- En-route ATFM-Verspätung
- ca. 87.000 Min/Tag -13 % gegenüber Woche 32
- Verspätung je Flug
- 3,1 Min/Flug 2,4 en-route + 0,7 am Flughafen
- Kerosinpreis
- 3,9 USD/gal Stand 14.8.2026, -1 % in zwei Wochen
- Streckengebühren VII/2026
- 1.207 Mio. EUR im Jahresvergleich +3 %
Die Netzwerk-Pünktlichkeit bei Ankünften und Abflügen erreichte 74,2 % bzw. 66,7 %, was laut Eurocontrol besser ist als im entsprechenden Zeitraum 2025. Die Streckenverspätungen im Flugverkehrsflussmanagement (ATFM) sanken gegenüber der Vorwoche um 13 % auf rund 87.000 Minuten pro Tag, lagen damit aber weiterhin 3 % unter dem Niveau von 2025. Die gesamte ATFM-Verspätung je Flug betrug 3,1 Minuten, davon 2,4 Minuten auf der Strecke und 0,7 Minuten am Flughafen.
Ursachen der Verspätungen
- Kapazität und Personalausstattung der Flugverkehrskontrolle waren die Hauptursache der Streckenverspätungen im ATFM-System, mit einem Anteil von 56 %.
- Das Wetter war die zweithäufigste Ursache für Streckenverspätungen mit einem Anteil von 40 %.
- Marseille
- 4,1 Min/Flug
- Barcelona
- 3,6 Min/Flug
- Makedonia
- 1,8 Min/Flug
- Skopje
- 1,7 Min/Flug
- Athen
- 1,6 Min/Flug
Eurocontrol teilte zudem mit, dass der Kerosinpreis am 14. August 2026 bei 3,9 US-Dollar pro Gallone lag, ein Prozent weniger als vor zwei Wochen. Für Juli 2026 stellte die Organisation Streckengebühren in Höhe von 1.207 Millionen Euro in Rechnung, 3 % mehr als im Juli 2025 – der Anstieg beruht laut Eurocontrol auf einer einprozentigen Erhöhung der Einheitssätze sowie einem einprozentigen Zuwachs der Gesamtzahl der Streckendiensteinheiten.