SMBC Aviation Capital bestellt 100 Airbus A320neo
Die Leasinggesellschaft SMBC Aviation Capital hat bei Airbus eine Festbestellung über weitere 65 A321neo und 35 A320neo aufgegeben. Beide Seiten bestätigten die Vereinbarung auf der Farnborough International Airshow am 20. Juli 2026.
Airbus und SMBC Aviation Capital gaben die Bestellung direkt auf der Luftfahrtmesse in Farnborough im Vereinigten Königreich bekannt. Dabei handelt es sich um eine feste Bestellung von Flugzeugen der A320neo-Familie, nicht lediglich um eine Option.
- Bestellte A321neo
- 65 Stück
- Bestellte A320neo
- 35 Stück
- Flugzeuge insgesamt
- 100
- Ort der Bekanntgabe
- Farnborough Airshow
- Datum
- 20. Juli 2026
Der CEO von SMBC Aviation Capital, Peter Barrett, erklärte, die Bestellung sichere den Leasingkunden des Unternehmens bis Mitte der 2030er Jahre eine kontinuierliche Belieferung mit den modernsten Flugzeugen der A320neo-Familie. Damit werde die seit 25 Jahren bestehende Zusammenarbeit mit Airbus fortgeführt und zugleich das Vertrauen in die langfristige Nachfrage nach dieser Flugzeugfamilie unterstrichen.
Für Airbus äußerte sich Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice President Commercial Aircraft Sales, zu der Vereinbarung. Er bezeichnete die Bestellung als Bestätigung der fortgesetzten Partnerschaft mit SMBC Aviation Capital und verwies darauf, dass die A320neo das weltweit am häufigsten verleaste und meistgehandelte Flugzeug sei, was sie zum Referenztyp für Fluggesellschaften, Leasinggesellschaften und Investoren mache.
SMBC Aviation Capital zählt schon jetzt zu den größten Abnehmern der A320-Familie. Zusammen mit der Muttergesellschaft Sumitomo Corporation verzeichnet das Unternehmen bei Airbus feste Verpflichtungen für mehr als 900 Flugzeuge über alle vom Hersteller angebotenen Typen hinweg.
Airbus beschreibt die A320-Familie als das meistverkaufte Schmalrumpfflugzeug der Welt mit mehr als 20.200 Bestellungen. Zur Baureihe gehört auch das größte Modell, die A321neo, die laut Hersteller eine außergewöhnliche Reichweite und Leistung bietet. Im Vergleich zur vorherigen Generation von Schmalrumpfflugzeugen soll die gesamte Familie laut Airbus mindestens 20 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen und CO2-Emissionen einsparen, bei gleichzeitig einem der geräumigsten Kabinenbereiche im Segment.