Airbus eröffnet in Toulouse zweite A320-Linie, Ziel sind 75 Flugzeuge im Monat
Airbus hat am 15. Juni 2026 feierlich die zweite modernisierte Endmontagelinie der A320-Familie im Werk Jean-Luc Lagardère in Toulouse in Betrieb genommen. Die neue Linie soll dem Unternehmen helfen, die Produktion zu steigern und auf die hohe Nachfrage zu reagieren, insbesondere nach der Version A321neo.
An der feierlichen Inbetriebnahme nahmen der Executive Chairman von Airbus Guillaume Faury und der CEO der Zivilflugzeugsparte Lars Wagner teil, gemeinsam mit dem französischen Verkehrsminister Philippe Tabarot und Hunderten Mitarbeitern des Unternehmens.
Guillaume Faury bezeichnete die Inbetriebnahme der Linie als Stolz für das gesamte Unternehmen und als bemerkenswerten Erfolg der Teams, die an den Verkehrsflugzeugen arbeiten. Er fügte hinzu, dass die neue Linie Airbus die nötige Flexibilität und Kapazität verschafft, um die starke Nachfrage nach der A320-Familie zu decken, vor allem nach der Version A321neo, und einen Schritt hin zur geplanten Produktionssteigerung auf 75 Flugzeuge der A320-Familie pro Monat darstellt.
Laut Faury wird die Linie in Abstimmung mit den weiteren Airbus-Montagewerken in Hamburg, Mobile und Tianjin arbeiten und soll die Verpflichtung des Unternehmens unterstützen, Kunden weltweit Flugzeuge zu liefern, die höchste Qualitätsstandards erfüllen.
Die Eröffnung der zweiten Linie in Toulouse folgt auf die jüngsten Produktionserweiterungen in Mobile und Tianjin und ist Teil der Airbus-Strategie, im Jahr 2026 weltweit insgesamt zehn Montagelinien für die gesamte A320-Familie zu betreiben.
- Eröffnungsdatum
- 15. Juni 2026
- Standort
- Toulouse, Werk Jean-Luc Lagardère
- Linien gesamt 2026
- 10 weltweit
- Hamburg
- 4 Linien
- Mobile (USA)
- 2 Linien
- Tianjin (China)
- 2 Linien
- Toulouse
- 2 Linien
Die neue Linie befindet sich neben der ersten Toulouser Linie, die Airbus im Juli 2023 in der ehemaligen A380-Montagehalle eröffnet hat. Die Anlage nutzt die bestehende Industrieinfrastruktur, ergänzt um digitale Steuerung, automatisierte Logistik und Robotik, was den Produktionsfluss und die Ergonomie der Arbeitsplätze verbessern soll.
Während auf der ersten Linie rund 700 Mitarbeiter arbeiten, wird die zweite Linie ihre Kapazität schrittweise ausbauen. Nach vollem Anlauf sollen auf beiden Linien im Werk Jean-Luc Lagardère zusammen fast 1.500 Mitarbeiter beschäftigt sein.
Werk Jean-Luc Lagardère
- Das Werk wurde zwischen 2002 und 2004 ursprünglich für das A380-Programm gebaut und erstreckt sich über eine Fläche von 50 Hektar.
- Beide A320-Linien befinden sich in der zentralen Halle, die 490 Meter lang, 250 Meter breit und 46 Meter hoch ist und eine Fläche von 122.000 m² hat, was Airbus mit 500 Tennisplätzen vergleicht.
Airbus plant laut eigenen Angaben Ende April bei der Vorlage der Finanzergebnisse für das erste Quartal 2026, bis Ende 2027 eine Produktion von 70 bis 75 Flugzeugen der A320-Familie pro Monat zu erreichen und sich anschließend bei einem Tempo von 75 Einheiten einzupendeln.
Zum Stand Ende Mai 2026 umfasste das Auftragsbuch der A320-Familie insgesamt 7.499 Flugzeuge, davon 5.615 Exemplare der Version A321neo.