Toulouse erhält zweite Endmontagelinie für die Airbus-A320-Familie
Airbus hat am 15. Juni 2026 im Werk Jean-Luc Lagardère in Toulouse feierlich die zweite modernisierte Endmontagelinie für die A320 Family eröffnet. Damit ist der Plan von zehn weltweiten Montagelinien für diese Baureihe abgeschlossen, was die Nachfrage decken soll, insbesondere nach der A321neo.
An der Eröffnungsfeier nahmen Airbus-CEO Guillaume Faury, der Chef der Verkehrsflugzeugsparte Lars Wagner, der französische Verkehrsminister Philippe Tabarot sowie hunderte Mitarbeiter des Unternehmens teil.
Guillaume Faury sagte zur Eröffnung der Linie: „Dieses Werk gibt uns die nötige Flexibilität und Kapazität, um die starke Marktnachfrage zu decken, insbesondere nach der A321neo, und unterstützt unseren Weg zu einer Produktionsrate von 75 Flugzeugen der A320 Family pro Monat. Die Linie wird in Abstimmung mit unseren Montagewerken in Hamburg, Mobile und Tianjin arbeiten und ist Teil unseres Engagements, Kunden weltweit Flugzeuge höchster Qualität zu liefern.“
Die Eröffnung der zweiten Linie in Toulouse folgt auf die jüngste Kapazitätserweiterung im US-amerikanischen Mobile und im chinesischen Tianjin und markiert den Abschluss von Airbus' strategischem Plan, im Jahr 2026 weltweit zehn Endmontagelinien für die gesamte A320 Family zu betreiben.
- Linien in Hamburg
- 4
- Linien in Mobile
- 2
- Linien in Tianjin
- 2
- Linien in Toulouse
- 2
- Angestrebte Produktionsrate
- 75 Flugzeuge/Monat
- Mitarbeiter beider Linien
- ca. 1.500
- Hallenfläche in Toulouse
- 122.000 m² entspricht etwa 500 Tennisplätzen
- Abmessungen der Halle
- 490×250×46 m
Die neue Linie befindet sich neben der ersten, im Juli 2023 eröffneten Linie in der ehemaligen A380-Halle und nutzt denselben Raum, ergänzt um digitale Steuerung, automatisierte Logistik und Robotik zur Verbesserung von Arbeitsabläufen und Ergonomie am Arbeitsplatz.
Während auf der ersten Linie bereits rund 700 Menschen arbeiten, wird die zweite Linie ihre Kapazität schrittweise erhöhen, sodass beide Linien im Werk Jean-Luc Lagardère zusammen auf fast 1.500 Mitarbeiter kommen sollen.
Das Werk Jean-Luc Lagardère wurde zwischen 2002 und 2004 für das A380-Programm errichtet und erstreckt sich über eine Fläche von 50 Hektar.
Laut den Ende April veröffentlichten Ergebnissen für das erste Quartal 2026 rechnet Airbus weiterhin damit, bis Ende 2027 eine Produktionsrate von 70 bis 75 Flugzeugen der A320 Family pro Monat zu erreichen und sich anschließend bei 75 Einheiten einzupendeln.
Ende Mai belief sich der Auftragsbestand der A320 Family auf 7.499 Flugzeuge, davon entfallen 5.615 Einheiten auf die A321neo.