Air China Cargo erhöht Bestellung von A350F auf zehn Flugzeuge

Air China Cargo hat mit Airbus einen Vertrag über vier weitere A350F-Frachtflugzeuge unterzeichnet, womit sich die Gesamtzahl der bestellten Maschinen dieses Typs auf zehn erhöht. Der chinesische Frachtspediteur hatte bereits im November 2025 sechs A350F bestellt.

2026-05-22

Laut einer Pressemitteilung von Airbus vom 26. Mai 2026 handelt es sich um eine Aufstockung der ursprünglichen Bestellung, die Air China Cargo im vergangenen Herbst abgeschlossen hatte. Der neue Vertrag über vier Maschinen erhöht die Gesamtzahl der bestellten A350F damit auf zehn Flugzeuge.

Air-China-Cargo-Vizepräsidentin Wang Hongyan erklärte, die Aufstockung der Bestellung sei ein strategischer Schritt zur Optimierung der Flotte und zur Erweiterung der Frachtkapazität, der dem Unternehmen helfen solle, besser auf die Nachfrage im internationalen Luftfrachtmarkt zu reagieren und die Grundlage für eine langfristig stabile Entwicklung des Unternehmens zu schaffen.

Für Airbus würdigte Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice President Sales Commercial Aircraft, die Entscheidung. Ihm zufolge bestätigt die erhöhte Bestellung das Vertrauen von Air China Cargo in Airbus-Produkte und unterstreicht zugleich die Position der A350F als Frachtflugzeug einer neuen Generation.

Air China Cargo setzt seit Ende 2023 Airbus-Flugzeuge ein und betreibt derzeit acht A330-200P2F. Die neuen A350F sollen laut Airbus die Flotte in naher Zukunft ergänzen und zusammen mit den A330-200P2F die Vorteile auf Lang- und Mittelstrecken optimal ausnutzen.

Reichweite A350F

bis zu 8.700 km

Max. Fracht

bis zu 111 Tonnen

Anteil Leichtbaumaterialien

über 70 %

Geringeres Gewicht ggü. Konkurrenz

46 Tonnen

Triebwerke

Rolls-Royce Trent XWB-97

Bestellungen A350F gesamt

101 St. / 14 Kunden Stand Ende April 2026

Airbus zufolge senkt die A350F dank fortschrittlicher Materialien und der neuesten Rolls-Royce-Trent-XWB-97-Triebwerke den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um bis zu 20 % gegenüber der vorherigen Flugzeuggeneration mit vergleichbarer Kombination aus Fracht und Reichweite. Laut Hersteller ist es das einzige Frachtflugzeug, das die ab 2027 geltenden ICAO-Emissionsnormen vollständig erfüllt.

Das Flugzeug soll bei Betriebsaufnahme mit einem Anteil von bis zu 50 Prozent nachhaltigem Flugkraftstoff SAF fliegen können, wobei Airbus wie bei seinen übrigen Flugzeugen das Ziel verfolgt, bis 2030 den Betrieb mit 100 Prozent SAF zu ermöglichen.

Interessierte, die die Flottenentwicklung des chinesischen Frachtspediteurs sowie den Einsatz des neuen Typs A350F auf Langstrecken verfolgen möchten, finden aktuelle Neuigkeiten zu Air China Cargo und zum Flugzeugtyp A350F auf map.flights.

Airbus — tiskové zprávy