FR1709 · RYR4ZU — Valencia → Porto

Abflug am 2026-11-12 um 21:24

Status: Geplant
Flugzeug: BOEING 737 MAX 8
VLC → OPO: Übliche Flugzeit 1 Std. 9 Min. · 721 km

Abflug · VLC

Valencia · Valencia Airport (VLC)

2026-11-12

Geplant: 21:24 (Schätzung aus den letzten Flügen)
Am Flughafen bis (Empfehlung): 19:24

Üblich (letzte 30 Tage)

Rollzeit: 7 Min.

Vor Ort

Verkehrsreichste Ortszeiten: 09:00 · 18:00 · 19:00

Ankunft · OPO

Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

Üblich (letzte 29 Tage)

Piste: 35 (54 %)

Vor Ort

Verkehrsreichste Ortszeiten: 11:00 · 12:00 · 18:00

Flüge FR1709

Fliegt Mo · Di · Do · Fr · Sa · So um 16:17

Datum	Abflug	Ankunft	Verspätung	Flugzeug
2026-10-26	VLC 00:08	OPO 00:15		B38M
2026-10-26	VLC 22:48	OPO 22:57		B38M
2026-10-27	VLC 16:17	OPO 16:29		B738
2026-10-28	VLC 21:19	OPO 21:24		B38M
2026-10-29	VLC 21:27	OPO 21:29		B738
2026-10-30	VLC 23:18	OPO 23:27		B38M
2026-10-31	VLC 16:37	OPO 16:41		B38M
2026-11-01	VLC 23:25	OPO 23:31		B38M
2026-11-02	VLC 22:58	OPO 23:09		B38M
2026-11-03	VLC 16:10	OPO 16:27		B738
2026-11-04	VLC 19:52	OPO 20:01		B38M
2026-11-05	VLC 21:24	OPO 21:35		B38M
2026-11-06	VLC 23:14	OPO 23:22		B38M
2026-11-07	VLC 16:39	OPO 16:55		B38M
2026-11-08	VLC 23:19	OPO 23:27		B738
2026-11-09	VLC 22:52	OPO 23:10		B38M
2026-11-10	VLC 16:22	OPO 16:35		B38M
2026-11-12	VLC 21:24	OPO
2026-11-13	VLC 23:14	OPO	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-14	VLC 16:37	OPO	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-15	VLC 23:19	OPO	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-16	VLC 22:52	OPO	Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen)
2026-11-17	VLC 16:17	OPO	Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen)
2026-11-19	VLC 21:24	OPO	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-20	VLC 23:14	OPO	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-21	VLC 16:37	OPO	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)
2026-11-22	VLC 23:19	OPO	Plan (Schätzung aus den letzten Flügen)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Flugzeug

Kennzeichen: EI-IKC
Baujahr: 2024

Auf dieser Strecke meist B38M: 13 von 17 Flügen

Flugzeugdetails (BOEING 737 MAX 8)

Emissionsvergleich (map.flights)

CO₂ pro Passagier auf 721 km — Großkreisentfernung des Flugs VLC–OPO; Klassen A–G auf unserer eigenen Skala g CO₂ pro Person und km.

A Fähre, Fußpassagier: 13 kg (19 g/km)
B Zug: 22 kg (31 g/km)
B Fernbus: 28 kg (39 g/km)
D Dieser Flug, Economy: 59 kg (82 g/km)
E Auto, durchschnittliche Besetzung: 80 kg (111 g/km)
E Dieser Flug, Business: 89 kg (123 g/km)
F Auto, nur Fahrer: 120 kg (166 g/km)

Unser Vergleich, kein amtliches Energielabel. Andere Verkehrsmittel fahren in Wirklichkeit eine andere Strecke; wir vergleichen einen Kilometer auf derselben Entfernung. Flug ohne Kondensstreifeneffekt. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Überblick aus unseren Daten · FR1709

FR1709 ist ein Flug von Ryanair auf der Strecke Valencia Airport (VLC) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Der häufigste Flugzeugtyp ist BOEING 737 MAX 8.

FR1709

FR1709 · RYR4ZU — Valencia → Porto

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2026-11-12

Üblich (letzte 30 Tage)

Vor Ort

Ankunft · OPO

Üblich (letzte 29 Tage)

Vor Ort

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Flugzeug

Emissionsvergleich (map.flights)

Überblick aus unseren Daten · FR1709

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