FR9325 · RYR81RW — Porto → Köln
- Status
- Gelandet
- Flugzeug
- BOEING 737 MAX 8 · 9H-VVG
- OPO → CGN
- Flugzeit 2 Std. 5 Min. · 1617 km
Abflug · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Heute
- Beobachteter Start
Üblich (letzte 27 Tage)
- Piste
- 17 (48 %)
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Ankunft · CGN
Köln · Cologne Bonn Airport (CGN)
Heute
- Beobachtete Landung
- Aus dem Flughafen (Schätzung)
Üblich (letzte 27 Tage)
- Piste
- 13L (68 %)
- Rollzeit
- 5 Min.
Vor Ort
- Verkehrsreichste Ortszeiten
- 00:00 · 04:00 · 23:00
Flüge FR9325
Fliegt Mo · Di · Do · Fr · Sa um 10:50
| Datum | Abflug | Ankunft | Verspätung | Flugzeug |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-27 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-28 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-10-29 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-10-30 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-01 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-02 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-03 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-04 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-05 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-06 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-09 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-10 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-11 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-12 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-13 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-14 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-15 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-16 | OPO | CGN | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-17 | OPO | CGN | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-18 | OPO | CGN | Plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OPO | CGN | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) | |
| 2026-11-20 | OPO | CGN | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-21 | OPO | CGN | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-22 | OPO | CGN | Plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-23 | OPO | CGN | Plan (Schätzung aus den letzten Flügen) | |
| 2026-11-24 | OPO | CGN | Plan (übliche Zeit aus unseren Beobachtungen) |
Flugzeug
- Kennzeichen
- 9H-VVG
- Baujahr
- 2023
Auf dieser Strecke meist B38M: 17 von 22 Flügen
Emissionsvergleich (map.flights)
CO₂ pro Passagier auf 1617 km — Großkreisentfernung des Flugs OPO–CGN; Klassen A–G auf unserer eigenen Skala g CO₂ pro Person und km.
- A Fähre, Fußpassagier: 30 kg (19 g/km)
- B Zug: 50 kg (31 g/km)
- B Fernbus: 64 kg (39 g/km)
- C Dieser Flug, Economy: 105 kg (65 g/km)
- D Dieser Flug, Business: 158 kg (98 g/km)
- E Auto, durchschnittliche Besetzung: 179 kg (111 g/km)
- F Auto, nur Fahrer: 268 kg (166 g/km)
Unser Vergleich, kein amtliches Energielabel. Andere Verkehrsmittel fahren in Wirklichkeit eine andere Strecke; wir vergleichen einen Kilometer auf derselben Entfernung. Flug ohne Kondensstreifeneffekt. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Überblick aus unseren Daten · FR9325
FR9325 ist ein Flug von Ryanair auf der Strecke Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Cologne Bonn Airport (CGN). Der häufigste Flugzeugtyp ist BOEING 737 MAX 8.
Verwandte Flüge auf dieser Strecke
Quelle: Beobachtungen des map.flights-Community-Netzes aus ADS-B-Empfängern, Zeiten in UTC.