CX105 · CPA105 — Χονγκ Κονγκ → Μελβούρνη
- Κατάσταση
- Αναχώρησε
- Αεροσκάφος
- BOEING 777-300ER · B-KQV
- HKG → MEL
- Συνήθης διάρκεια 8 ώ. 28 λεπ. · 7412 km
Αναχώρηση · HKG
Χονγκ Κονγκ · Hong Kong International Airport (HKG)
Σήμερα
- Προγραμματισμένη
- (πίνακας αεροδρομίου)
- Αναμενόμενη αναχώρηση
- (+50 λεπ.)
- Τερματικός
- T1
- Πύλη
- 67
Συνήθως (τελευταίες 30 ημέρες)
- Καθυστέρηση
- +18 λεπ. · 50 % στην ώρα
Επί τόπου
- Πιο πολυσύχναστες τοπικές ώρες
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Άφιξη · MEL
Μελβούρνη · Melbourne Airport (MEL)
Συνήθως (τελευταίες 28 ημέρες)
- Διάδρομος
- 16 (46 %)
- Τροχοδρόμηση
- 4 λεπ.
Επί τόπου
- Πιο πολυσύχναστες τοπικές ώρες
- 07:00 · 15:00 · 19:00
Πτήσεις CX105
| Ημερομηνία | Αναχώρηση | Άφιξη | Καθυστέρηση | Αεροσκάφος |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | +12 λεπ. | B77W |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-03 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-04 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-05 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-06 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-07 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-08 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-09 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-11 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-12 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-13 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-14 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-15 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-16 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-17 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-19 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-20 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-21 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-22 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-23 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-24 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) | |
| 2026-11-25 | HKG | MEL | πρόγραμμα (πρόγραμμα αεροδρομίου) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Αεροσκάφος
- Νηολόγιο
- B-KQV
- Έτος κατασκευής
- 2015
Στη γραμμή συνήθως B77W: 70 από 97 πτήσεις
Σύγκριση εκπομπών (map.flights)
CO₂ ανά επιβάτη για 7412 km — η απόσταση της πτήσης HKG–MEL σε ευθεία γραμμή· κλάσεις A–G στη δική μας κλίμακα, g CO₂ ανά άτομο και km.
- A Πλοίο, πεζός επιβάτης: 139 kg (19 g/km)
- B Τρένο: 229 kg (31 g/km)
- B Υπεραστικό λεωφορείο: 293 kg (39 g/km)
- C Αυτή η πτήση, οικονομική θέση: 494 kg (67 g/km)
- E Αυτοκίνητο, μέση πληρότητα: 820 kg (111 g/km)
- F Αυτοκίνητο, μόνο ο οδηγός: 1230 kg (166 g/km)
- G Αυτή η πτήση, business θέση: 1975 kg (266 g/km)
Δική μας σύγκριση, όχι επίσημη ενεργειακή σήμανση. Τα άλλα μέσα θα ακολουθούσαν στην πράξη άλλη διαδρομή· συγκρίνουμε ένα χιλιόμετρο στην ίδια απόσταση. Πτήση χωρίς την επίδραση των ιχνών συμπύκνωσης. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Επισκόπηση από τα δεδομένα μας · CX105
Η CX105 είναι πτήση της Cathay Pacific στη γραμμή Hong Kong International Airport (HKG) → Melbourne Airport (MEL). Συνήθως προσγειώνεται γύρω στις 12:28 τοπική ώρα. Ο συχνότερος τύπος αεροσκάφους είναι BOEING 777-300ER.
Σχετικές πτήσεις σε αυτή τη διαδρομή
Πηγή: παρατηρήσεις του κοινοτικού δικτύου δεκτών ADS-B του map.flights· ώρες σε UTC.