Schiphol elige a dnata, KLM y Viggo para su nuevo modelo de asistencia en tierra
El aeropuerto de Schiphol cambia su sistema de asistencia en tierra para equipajes y aviones y reducirá el número de proveedores de seis a tres. En el proceso preliminar de selección resultaron elegidas las empresas dnata, KLM y Viggo.
Según Schiphol, el cambio debe mejorar la colaboración entre las empresas, las condiciones laborales de los empleados y el nivel de servicio para las aerolíneas y los pasajeros. Las tres empresas elegidas obtuvieron la mejor puntuación en cinco criterios cualitativos previamente definidos, entre ellos la calidad del servicio, el trato a los empleados y la colaboración.
Qué cambia
- El número de empresas de handling en Schiphol bajará de seis a tres.
- Las empresas seleccionadas deberán compartir equipos con más frecuencia e invertir más en sostenibilidad.
- El actual modelo de mercado abierto llega a su fin y se implanta un sistema de concesiones.
- Empresas seleccionadas
- dnata, KLM, Viggo
- Duración de la concesión
- 7 años
- Adjudicación final prevista
- 3er trimestre de 2026
- Inicio de la nueva colaboración
- 2º trimestre de 2027
La nueva organización se basa en la decisión del Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua de los Países Bajos de regular el mercado de asistencia en tierra en Schiphol. Las empresas seleccionadas firmarán ellas mismas los contratos con las aerolíneas, y el aeropuerto espera que las compañías aéreas tengan los contratos cerrados antes de finales de 2026, mientras que los empleados deberían conocer a su nuevo empleador a principios de 2027.
Schiphol asegura que el cambio no conllevará pérdida de puestos de trabajo y que el objetivo es garantizar a los empleados una transición fluida hacia el nuevo empleador manteniendo sus condiciones laborales. Las condiciones de la transición fueron acordadas entre la patronal de empresas de handling WPBL y el sindicato FNV.