BA590 · BAW590 — Londres → Venecia
- Estado
- Aterrizado
- Avión
- AIRBUS A-320neo · G-TTSH
- LHR → VCE
- Duración del vuelo 1 h 39 min · 1151 km
Salida · LHR
Londres · London Heathrow Airport (LHR)
Hoy
- Previsto
- (estimación según vuelos recientes)
- Despegue observado
- (−7 min)
Habitualmente (últimos 28 días)
- Pista
- 09R (53 %)
- Rodaje
- 20 min
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Llegada · VCE
Venecia · Venice Marco Polo Airport (VCE)
Hoy
- Aterrizaje observado
Habitualmente (últimos 28 días)
- Pista
- 04R (98 %)
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Vuelos BA590
Opera lun · vie · sáb a las 06:25
| Fecha | Salida | Llegada | Retraso | Avión |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-14 | LHR | MXP | A320 | |
| 2026-10-15 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-16 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-17 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-18 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-19 | LHR | MXP | A320 | |
| 2026-10-20 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-21 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-22 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-23 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-26 | LHR | VCE | Desviado | A20N |
| 2026-10-30 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-02 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-06 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-09 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-13 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-14 | LHR | VCE | −7 min | A20N |
| 2026-11-16 | LHR | VCE | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-20 | LHR | VCE | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-21 | LHR | VCE | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-23 | LHR | VCE | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-27 | LHR | VCE | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-28 | LHR | VCE | plan (estimación según vuelos recientes) |
Avión
- Matrícula
- G-TTSH
Habitualmente A20N en esta ruta: 9 de 20 vuelos
Comparación de emisiones (map.flights)
CO₂ por pasajero en 1151 km — distancia ortodrómica del vuelo LHR–VCE; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.
- A Ferri, pasajero a pie: 22 kg (19 g/km)
- B Tren: 36 kg (31 g/km)
- B Autocar: 45 kg (39 g/km)
- D Este vuelo, clase turista: 98 kg (85 g/km)
- E Coche, ocupación media: 127 kg (111 g/km)
- E Este vuelo, clase business: 147 kg (128 g/km)
- F Coche, solo el conductor: 191 kg (166 g/km)
Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumen de nuestros datos · BA590
BA590 es un vuelo de British Airways en la ruta London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Suele aterrizar hacia las 10:10 hora local. El tipo de avión más habitual es AIRBUS A-320neo.
Vuelos relacionados en esta ruta
Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.