18:08:36

BA592

British Airways · AIRBUS A-320 · G-EUUP

aterrizó a las10:54

LHRVCE

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BA592 · BAW592 — Londres → Venecia

Estado
Aterrizado
Avión
AIRBUS A-320 · G-EUUP
LHR → VCE
Duración del vuelo 1 h 41 min · 1151 km

Salida · LHR

Londres · London Heathrow Airport (LHR)

Hoy

Previsto
(estimación según vuelos recientes)
Despegue observado
(−52 min)

Habitualmente (últimos 28 días)

Pista
09R (53 %)
Rodaje
20 min

En destino

Horas locales con más tráfico
13:00 · 14:00 · 18:00

Llegada · VCE

Venecia · Venice Marco Polo Airport (VCE)

Hoy

Aterrizaje observado

Habitualmente (últimos 28 días)

Pista
04R (98 %)

En destino

Horas locales con más tráfico
10:00 · 11:00 · 12:00

Vuelos BA592

Opera lun · mar · mié · jue · vie · sáb a las 07:40

FechaSalidaLlegadaRetrasoAvión
2026-10-28LHR VCE A20N
2026-10-29LHR VCE A21N
2026-10-30LHR VCE A20N
2026-10-31LHR VCE A320
2026-11-01LHR VCE A20N
2026-11-02LHR VCE A320
2026-11-03LHR VCE A21N
2026-11-04LHR VCE A20N
2026-11-05LHR LHR A21N
2026-11-05LHR VCE A21N
2026-11-06LHR VCE A20N
2026-11-07LHR LHR A20N
2026-11-07LHR VCE A20N
2026-11-09LHR LHR A320
2026-11-09LHR VCE A320
2026-11-10LHR LHR A21N
2026-11-10LHR VCE A21N
2026-11-11LHR VCE A20N
2026-11-12LHR VCE A21N
2026-11-13LHR VCE A20N
2026-11-14LHR VCE −52 minA320
2026-11-16LHR VCE plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-17LHR VCE plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-18LHR VCE plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-19LHR VCE plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-20LHR VCE plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-21LHR VCE plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-22LHR VCE plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-23LHR VCE plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-24LHR VCE plan (hora habitual según nuestras observaciones)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Avión

Matrícula
G-EUUP
Año de fabricación
2003

Habitualmente A20N en esta ruta: 11 de 27 vuelos

Detalles del avión (AIRBUS A-320)

Comparación de emisiones (map.flights)

CO₂ por pasajero en 1151 km — distancia ortodrómica del vuelo LHR–VCE; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.

  • A Ferri, pasajero a pie: 22 kg (19 g/km)
  • B Tren: 36 kg (31 g/km)
  • B Autocar: 45 kg (39 g/km)
  • D Este vuelo, clase turista: 98 kg (85 g/km)
  • E Coche, ocupación media: 127 kg (111 g/km)
  • E Este vuelo, clase business: 147 kg (128 g/km)
  • F Coche, solo el conductor: 191 kg (166 g/km)

Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Resumen de nuestros datos · BA592

BA592 es un vuelo de British Airways en la ruta London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Suele aterrizar hacia las 11:04 hora local. El tipo de avión más habitual es AIRBUS A-320neo.

Vuelos relacionados en esta ruta

Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.