BA872 · BAW872 — Londres → Varsovia
- Estado
- Programado
- Avión
- AIRBUS A-319
- LHR → KRK
- Duración habitual 1 h 54 min · 1427 km
Salida · LHR
Londres · London Heathrow Airport (LHR)
2026-11-17
- Previsto
- (hora habitual según nuestras observaciones)
- En el aeropuerto antes de (recomendación)
Habitualmente (últimos 27 días)
- Pista
- 09R (55 %)
- Rodaje
- 20 min
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Llegada · KRK
Cracovia · Kraków John Paul II International Airport (KRK)
Habitualmente (últimos 30 días)
- Retraso
- −6 min · 87 % puntual
- Pista
- 25 (67 %)
- Rodaje
- 6 min
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 11:00 · 12:00 · 13:00
Vuelos BA872
Opera mar · jue a las 07:04
| Fecha | Salida | Llegada | Retraso | Avión |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-11 | LHR | KRK | +5 min | A319 |
| 2026-10-13 | LHR | KRK | +54 min | A319 |
| 2026-10-14 | LHR | KRK | −10 min | A20N |
| 2026-10-15 | LHR | KRK | +2 min | A320 |
| 2026-10-16 | LHR | KRK | −26 min | A20N |
| 2026-10-17 | LHR | KRK | −11 min | A320 |
| 2026-10-18 | LHR | KRK | −13 min | A319 |
| 2026-10-20 | LHR | KRK | −5 min | A319 |
| 2026-10-21 | LHR | KRK | −4 min | A320 |
| 2026-10-22 | LHR | KRK | +16 min | A320 |
| 2026-10-24 | LHR | KRK | −5 min | A320 |
| 2026-10-27 | LHR | KRK | +1 min | A20N |
| 2026-10-29 | LHR | KRK | −6 min | A319 |
| 2026-10-31 | LHR | KRK | +28 min | A20N |
| 2026-11-03 | LHR | KRK | −16 min | A320 |
| 2026-11-05 | LHR | KRK | −14 min | A319 |
| 2026-11-07 | LHR | WAW | Desviado | A319 |
| 2026-11-10 | LHR | KRK | −17 min | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | KRK | −20 min | A319 |
| 2026-11-14 | LHR | KRK | A319 | |
| 2026-11-17 | LHR | KRK | ||
| 2026-11-19 | LHR | KRK | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-21 | LHR | KRK | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | KRK | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-26 | LHR | KRK | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-28 | LHR | KRK | plan (Google Travel Impact Model) |
Avión
- Matrícula
- G-DBCC
- Año de fabricación
- 2004
Habitualmente A319 en esta ruta: 7 de 16 vuelos
Comparación de emisiones (map.flights)
CO₂ por pasajero en 1427 km — distancia ortodrómica del vuelo LHR–KRK; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.
- A Ferri, pasajero a pie: 27 kg (19 g/km)
- B Tren: 44 kg (31 g/km)
- B Autocar: 56 kg (39 g/km)
- D Este vuelo, clase turista: 130 kg (91 g/km)
- E Coche, ocupación media: 158 kg (111 g/km)
- E Este vuelo, clase business: 196 kg (137 g/km)
- F Coche, solo el conductor: 237 kg (166 g/km)
Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumen de nuestros datos · BA872
BA872 es un vuelo de British Airways en la ruta London Heathrow Airport (LHR) → Kraków John Paul II International Airport (KRK). El tipo de avión más habitual es AIRBUS A-319.
Vuelos relacionados en esta ruta
Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.